我快要瘋了

個人是比較建議:







大改 "T1" (大誤......)

T1 買來大改應該更威!!

要是我就存錢敗四輪了

但至於大大的問題

我會選擇T1

改是無止盡的..

不如買台T1帥氣的上路兜風

原文章由 燁曄YA 於 2010-8-20 07:01 發表
不知道發這邊對不對
不對請版主告知謝謝




小弟最近一直很猶豫
到底是要買T1還是大改GTR
因為下個月預定要上DY前叉+對四+浮動碟
但是不知道哪根筋不對
又想要買T1

當初騎GTR是因為我家老灰阿決定的
不然原本也是預計等T1

好煩喔
我現在是想說
T1買下去
我兩台車都想改就完了


請各位先進給點意見吧

應該會有人建議板大 兩台都買 就沒煩惱了

其實檔車騎久了
講真的會後悔
我的大K陪了我快2年了
剛開始騎的時候真的很開心
覺得很帥又很酷
所以根本不會去在意那些不方便
過了沒多久為了帥又砸重金下去改
改過之後當然是變的更不好騎
但為了帥這些又有啥差呢?
直到最近幾個月幾乎都是騎速克達
原因如下
很多女生都說男生騎檔車真的很帥
說是這麼說但是他們根本不喜歡坐檔車
會覺得做後面沒安全感
還有打黨或檔煞時身體會往前或往後
包包沒地方放阿都要一子哪著
也可能跟後座閃光聊的正開心時突然綠燈被按喇叭
一緊張可能就熄火
以上這些都還好
最討厭的是下班下課或上班上課時段
遇到了塞車真的快崩潰了比方像市民大道
我下班都是走那裡回家
但真的是塞到爆了
因為車子都有以一點點速度這樣稍為前進
這時你的手要一子案離合器
按到抽筋了還是要按著
根本沒辦法打空檔
就這樣每天習慣性抽筋15分鐘
當然還有更多不方便說完實在太多了
所以很多人說騎檔車要克服困難
但講真的可以克服的了一時
很少人可以克服的了一輩子
所以建議是1台檔車一胎塑膠車是最棒的
但只想要有1台車我的建議當然是速克達
以上這是我的經驗
謝謝

[ 本文章最後由 kiven0406 於 2010-8-20 09:55 編輯 ]

我覺得看大大吧
如果您住市區
尤其像台北這種地方
我覺得GTR會比較好

不是的話
當然是擋車囉

最最最好的方法
也是我正在追求的
就是檔車速克達各一台

買T1
哪天你GTR縮缸了 還有一部車可以代步
改那麼大 還不是要等紅綠燈

CB400其實滿省的!以輪胎規格來說....T1也沒小到哪去.....
而且....至少爬坡或載人輕鬆多了!不用死命的摧....
只是稅金稍嫌多了點...不過比起公升級的還在可接受範圍!

樓主自己多思考吧!

我們只能給建議!

除了跨年那次的市民大道讓我手酸杜蘭

其他好像問題不大

買車前本來就是要三思

個人感想

善意討論喔~

不要買T1
GTR賣掉
來大改雙腳{誤

原文章由 23715730 於 2010-8-20 08:25 發表
老實說T1的價值性 也快直逼二手的CB400..

T1有這麼貴嗎?
這一陣子小CB的行情都是看漲的哦