求救!61缸的FT啟動盤的快速磨損

2個月以來今天是我第二次更換啟動盤了(里程7800)

自己本身有改傳動  缸頭增壓縮(缸壓17kg/M^2) 先鋒高凸 小拖1齒

這樣沒改缸騎起來問題並不是很大 頂多只是發動的時候聲音很大 像打齒輪

改完汽缸以後 因為啟動馬達打不動 換了個可對應到65的啟動馬達(第一次顧路)

之後換了王牌29 換完隔天啟動盤就快掛了 後輪那邊出現鐵片的聲音 所以把啟動盤換掉

結果今天又換了....花了我1200.... 前前後後只差了2個多月

到底問題是出在哪裡...問過每一間認識的車行都沒有所以然....救命~我不想換第3個

剛壓過高,啟動盤在啟動的時候本來就會比較吃力了呀.

我是不知道17KG會不會太高.

不過...你還是自求多福吧...  

不然你可以都用踩的!!!

今天在換的時候也有在討論這個問題  技工是說原廠沒有人做增壓縮  只有降壓縮

當初記得它比原廠多了1.5.....

到底是可以還是不可以?我也不知道

現在已經打算訂做一個比較好的啟動盤....(原廠的三倍 )

不知道該不該這麼做....

你有換過加強的啟動盤嗎?網路上有
不是一班裡面只有3科珠子的.
那長的很像RV250的啟動盤.再不然你要去做燃燒室了
.

請問樓主...
後輪那邊出現鐵片的聲音

是高速行駛還是低速行駛時才有的呢??
會不會也導致速度定住??....

我問題抓在後離合...除了普力組改裝品而已
該換的小零件也換了...滾針軸承及齒輪組也塗上高溫黃油..
也不是爆震...
爬了些文感覺應該是積碳關係和氣門間隙的關聯..
啟動盤....整組不便宜呢

找不出聲音怎麼來的...高速都是傳動傳來搭~搭~搭的輕快鈴聲
月底回去再找原因看看

缸壓過高....17 太高了
我悍將f1  61 下拉350 條 也才做 14
還得搭配  強力馬達
建議你 回去原本店家 把缸壓 降低一些
不然你的車 壽命 不會太長

你有改缸嗎?
感覺起來好像是爆震....
也有可能是高凸的聲音
不過我當時是啟動盤壞掉 在高速跟低速都會

[ 本文最後由 Jiang 於 2007-11-27 04:21 編輯 ]

哇哈! 你才剛換2個.....我的13年迪爵已經換6個了!(改63缸拉400條)

告訴你一個"根治"的方法!!

啟動盤上有3個內6角螺絲.安裝前先鎖緊!(一般新品都沒鎖緊!)再拿到焊燒店!

將3個內6角螺絲焊死!

p.s 焊點勿突起!(平焊)切記!

這樣就算你改到66缸.你的啟動盤也不會壞!

過來人的經驗~

不拉個600條嗎?^^

啟動盤不會壞不可能的~你還用焊的是可以拉
但是一般壞掉都是壞啟動盤裡的彈簧導致
無法卡住啟動盤中的3顆滾珠..現在市售有
加強的啟動盤是還不錯.與一般的不同
他裡面是一整圈的滾珠可以試試看

哈哈沒錯!

就是壞那裡

一般啟動盤會故障.就是因為那3顆內6角螺絲"鬆"了

導致車子只要一發動右側就會發出 .切.切.切.........的聲音

當然如果是啟動盤本身變型  或啟動齒輪軸心(與啟動盤甩珠接合處)本身磨損@@!

那就沒輒了..........

呵呵~~~以上~~~