[開箱] RED LINE 5W40 + NASA X1R

有沒有X-1R的試用報告？價位好像比密力鐵實惠

剛去官網看的一下
有去爬文大概看一下什麼意思但小弟淺學看不懂107.gif
只知道大概意思但要怎麼比較呢?
Vis @ 100°C, cSt
Vis @   40°C, cSt
CCS Viscosity, Poise, @*C
NOACK Evaporation Loss,1hr @ 482°F (250°C), %

這個吧

會不會看, 自己學就會了

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-8-16 15:51 編輯 ]

對..

只是不知道哪些東西越高越好還是越低越好

下物要注意上架時間了

101.gif

[ 本文章最後由 ishen770818 於 2010-8-16 18:42 編輯 ]

原文章由 happy07040824 於 2010-8-16 16:20 發表
對..

只是不知道哪些東西越高越好還是越低越好

那就要看這篇啦!

101.gif
http://forum.jorsindo.com/thread-2201020-1-1.html

[ 本文章最後由 宇焊 於 2010-8-16 18:42 編輯 ]

那篇文只會害死新手而已..

邏輯不好的會死在裡面

恭喜大大敗入好油呀，話說兩個月前我也跟機x倉庫買了一箱Redline和汽油精，無奈現在的五期噴射車動力給他小了點，我的gsr fi還沒將把油熱開已經到公司了說，夏天來用真的是再適合不過了，不過熱開之後只有一個字"讚"

原廠車的話, 真的除非室溫30 以上, 不然熱不太起來.

我的油耗都是 < 30KM/L 的, 所以...

one man's meat is another's poison

因為我的噴射車天天台北市區雙載大約140公斤，我的噴射GSR也是油耗小於30KM/L，除非塞車或是遇到車陣不然我一上路時速都是60~90在跑，這樣的體重加上急催急停的速度還有大熱天要熱起來算是可以了，只是我擔心冬天來了之後Redline 5W50不知道會不會讓我發車更困難。