在七月底的某天(這句有點廢言...抱歉...)
因為罐頭(妹)的後避震軟趴趴到不行
所以陪她一起去車行
結果...就被老闆勸敗拉![[開箱]GSR化油板之D2 S2紫黑基本款上身!!! 8/22補充心得.圖片1316](static/image/smiley/jorsindo/em52.gif)
一開始老板是推薦S1
不過後來在我的洗腦之下我跟罐頭(妹)就決定衝S2啦
當時其實是想直接上R2的...想說多一顆可以玩0.0
畢竟價差只有2000
(迷:你以為你真有那麼多錢阿?)
此時老闆講了句公道話....."還好D2只有出到R2,東西都是這樣一、兩千一個等級,決定好預算再下手吧..."
加上罐頭(妹)的反勸敗(誤
我就乖乖的訂S2囉
到了今天,隔了十個工作天終於上身了068.gif
其實禮拜二就到貨了...只是經過一番曲折所以才拖到今天...
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話說今天也巧遇另一位女車友一同換上S2
有鑑於此款避震已被開苞箱
剛好也有GSR車友對上S2需要切除哪些器官有疑問
故只放上被切除處與內附的小東西
(迷:明明就自己沒拍幾張圖.....)
因為手機只有500萬畫素,傷眼請見諒
內容如有錯誤還請請各位不吝指正
------------------------心得-------------------------------
本人體重75左右
目前設定:預載1.8cm
上拉旋鈕轉19格(靠近下座的那個鈕,這樣稱呼是否正確呢?)
氣瓶無調整
原本14號想在北宜測試的,不過因為某些原因折返
所以目前的心得就只針對一般市區來作分享!!
(目前懸吊部分僅更換過後避震,前叉則是用了兩年多沒保養過的狀態)
單人:
在遇到連續坑洞時,路感與原廠比起來較不明顯
小坑洞則是處理的非常好,不會有多餘的彈跳,如履平地(個人觀感)
大坑洞還是會有下沉的感覺,但不會像原廠避震會讓人彈起
雙人:
遇到上述情況的反應,有比原廠好很多,但路感明顯不甚舒適
需要再做調教
但目前後座暫時是空的,要再過一陣子才有可能分享測試心得!
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遇到路面突起的情形則是無解的
這應該不是後避震所能處理的範圍!
至於有些人提到會有共振的聲音
可能是我耳朵不靈
或者是我避震器上座有修掉一些的原故(第10張圖)
所以騎乘沒有感覺出異音的存在
或許過一個月後會再分享山路駕駛的感想
但目前就我上下仰德、與平面道路轉彎來說
過彎的穩定性有相對的提高!
不再像以前會軟腳會有晃動的感覺
至於灣中遇上坑洞的狀況目前尚未遇到,所以無法分享
整體的舒適與穩定性,我想基本上是足夠應付各種情形的
剛開始接觸避震...很多專有名詞不甚熟悉
希望各位不吝指點
------------------------8/22新增部分-------------------------------
在19號的時候,因應觀眾要求,想說放上實車照、順道去陽金測試一下
S2所帶來的穩定,讓我在過彎時如吃了定心丸一般,非常之順暢
結果刺激的來了...
往金山方向.花藝村之前的一個左彎
磨到了導流,感覺不太對勁,當下心想"果然不該來的..."(彎中速度約60~70吧...)
幸好換了S2...才沒有軟腳,當時車子給我的感覺跟之前準備要噴出去時是一樣的...
(迷:只換了後避震你就以為自己是神啦?)
後來到了花藝村看了一下,發現磨到了導流側邊
這種從未有過的經驗連自己都嚇了一跳
看了看前輪,似乎要吃滿胎了
我想如果前叉也有修改,那應該就不會磨到導流了
後來回程也嚐試調整氣瓶旋鈕,約向右轉了2圈
但彈跳太強,後來就又調回來了
目前慢慢摸索中,還在尋找山路.單人.雙載的最適設定
PS.1.車子很髒,實車照只有一張,因為東西都差不多,所以只拍不同之處給各位參考,如果還要觀眾想看實車照...等洗完車再放上來
2.有新增避震上座(車台)需修除的部分,請看圖
[ 本文章最後由 帕恰 於 2010-8-22 01:30 編輯 ] |
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終於到貨了....jpg
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挖勒 怎麼是這個.....這是甚麼鬼= =.jpg
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各位別揍我阿ˊ ˋ.jpg
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原貌.jpg
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紅色圈圈部分需要修除.jpg
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再近一點.jpg
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老闆正在畫土除需切除的部分.jpg
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阿....阿.....我要O了(誤).jpg
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土除已切.jpg
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為什麼鈕是綠色的勒...你跟綠色的人換不就有了....jpg
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測試書(吧).jpg
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買D2送A雜(誤).jpg
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屁股看過去的感覺.jpg
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左側.jpg
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右側.jpg
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拍攝技術不佳的實車照.jpg
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就是那邊要修.jpg
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修的還OK.jpg
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禁不住雨天的摧殘...改天來清.jpg
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原廠前叉.jpg
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如果前叉再硬一點應該不會磨導流.jpg
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貌似吃滿了.jpg
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中這邊....jpg
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沒想到是側邊磨到0.0.jpg
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