有人用過MYR的改裝管嗎?

前陣子撿了一支別人丟掉的排氣管
丟掉的原因是尾段有點翹，被警察開單
車主實在是累了，所以改回原廠樣式
-----------------------------------------以上是這支管子入手的原因------------------------------------
這幾天買了下壓尾段拿去鐵工廠燒上去
把原來有點翹翹的尾段切短以後燒上去下壓尾段
之後拿回家慢慢拿布擦亮
一直到昨晚裝上車使用
但是裝上去以後騎起來的感覺很奇怪

起步油門一拜......7000轉，但是沒有太大的貼背感
時速就這樣拉上去，感覺比原來自己惡搞的破管還無力
一直到時速90幾以後出現更大的問題
轉速從8500轉開始快速增加
但是尾速拉的很慢，到最後居然120公里/10000轉
騎這麼久，之前的管子加速也沒這麼慢
尾速一樣到120公里，但是轉速只有9500轉
而且連引擎煞車都影響到了，變的沒什麼引擎煞車
好幾個彎都感覺有點過不去
油門放掉引擎煞車減速不足，變成要用急煞車補足過彎

傳動部份原本沿用之前管子搭配的11G*3+12G*3
感覺尾速動力流失過多，所以換回12G*6
傳動一直以來改變的只有珠子，其他皆為原廠
目前加速還是一樣慢，尾速動力流失減緩
但是只達到117公里/9500轉

之前的破管時速90公里以前都會有爆衝的加速感
雖然自己修改過尾段出口的口徑
尾速也不會太悶
但是現在這支管子騎起來的感覺實在太奇怪了
一直抓不出來加速集中的速域在哪

由於版上沒有關於MYR的資料，所以就來提問

myr
新莊民意車業出的管
不知道是哪間工廠代工

之前我有裝過   但被我騎到壞掉了   耐用度有點........

我自己就是用他家的管子..我是新勁戰的~他們家的管子有分很多種.一般的市售管有半直通.直通的也有手工定做管...定做管就是看需求下去做了...有些是半回壓加半直通..也有對應大改車的等等...所以不知道你買到的是哪一種的管子..個人覺得應該是用到不合適的了... 不然他家的管子還蠻不錯用的

這幾天換回全12g珠子以後動力輸出比較平均點了
不然11g*3+12g*3後面90以後轉速快速拉高動力更不好操控
可是換回全12g以後連尾速都掉了，剩下116
之前的120消失了

仔細測量以後頭段管口的口徑比原來改裝管大一點點
大約比原來的改裝管多直徑2mm
不隻到這樣騎起來表現是回壓不足還是排氣不順

這支管子的優點大概就比原來那隻改裝管安靜而已

我是騎RS
入手這根管的來由似乎跟樓主差不多,狀況也有點類似108.gif

我的車傳動全原廠 ,
用原廠管尾速可上105..
裝上MYR管(半回壓)後只有大概95  ( 不像用原廠管有距離可以拖, 但沒差很多 ) ..

換上MYR管後的心得是起中會有很明顯的仰頭感 ,
但是尾速會無力很多 ,
不曉得是錯覺還是問題是出在哪 ..
(尾段口徑大概32~34mm)

最近有考慮上55缸了 ..

[ 本文章最後由 crazy涵 於 2012-3-27 09:05 編輯 ]