JET POWER 改裝風扇

我想裝 輕量化風扇
因為有觀望到 有人買了 傳XX人 的風扇會斷裂 而且鎖孔沒有套筒 會有稍微溶化的情形

我就想要裝 MTRT 的 輕量化風扇  大部分都是做 YAHAMA的居多
網拍有看到 FT可以裝的 但是 不確定是不是 JET POWER　也可裝
思考到 JET POWER 很多零件都跟 GR 相同，這牌的風扇 沒有GR可用的

是說 FT M92的 可裝 GR的 F6A 不可裝
所以我想 問 JET　POWER 的 風扇是不是也是 F6A的
在這版 爬不到 JET POWER的相關料號 在此發問

還是有別種的輕量化風扇 JET POWER 可用 且 C/P值 高 的
就請大家給我介紹一下吧 !!

[ 本文章最後由 qooabc255812 於 2010-8-8 00:03 編輯 ]

我有買過 然後退貨了

原因是 不能裝

還有JET POWER 沒必要改風扇

起步已經夠快了 在改轉速更空

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改普利盤+離合器and碗公

標題改一下
等等被回收
因為之前我問過 被回了

[ 本文章最後由 自己騎 於 2010-8-7 23:27 編輯 ]

謝謝，但是我不知道 標題該改什麼樣的

我剛有詢問到  JET POWER 車友 有裝傳XX人的風扇

他說 風扇本身就會附套筒 要自己套上
但是他最後還說到，套上的話 要鎖就會對不到鎖點 ...

沒套筒 卻又怕風扇損壞 有套筒 卻又鎖不上 107.gif

標題 我也想不到

真的不能裝

當初被哪老王賣瓜的文章給吸引才去買的

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為何要改輕量化風扇呢

哪對起步弱的車 才需要的

JET POWER 現在只缺 極....蘇

我還在嚐試如何去達到120

改缸 就算了 喜歡DIY+省錢

JET POWER的...

的確比較難找...

傳X達人的能上..但是不能用套統...

好處是能上..壞處是力道控制不好.風扇孔的地方會裂..

結論..不要改好了..麻煩...

不行上

過來人

搞了很久 鎖了2顆螺絲 另外2顆 沒辦法鎖上

拆下來對阿對

*你郎 孔根本對不上去

搞得滿身是汗

我朋友買一個宣稱通用的給他的jet power裝
一個鎖點對到 其它三個鎖點都只差一咪咪
所以不能鎖 我的GR也是一樣的情況

輕量化風扇本身就不建議改了

氣冷式引擎散熱已經夠差了,輕量化風扇慣性小,葉片少,吸風效果大打折扣

引擎溫度增高,機油溫度增高,傳動溫度也會增高

要知道,熱是一切的殺手

為了增加那0.幾P的馬力,讓其他零件壽命變短,這樣有比較值得嗎

到不如把流失的馬力給找回來,還比較有意思

我看輕量風扇並不會增加馬力,反而會降低馬力,引擎溫度越高,馬力會降低

[ 本文章最後由 ms77709 於 2010-8-8 17:37 編輯 ]

說實在話裝輕量化風扇

不如去動一下傳動

今天小弟的JP遷去認識的改裝廠

試用一下改裝的傳動

原廠的普立盤油門一拜七千轉時速45

光換改裝的普立盤而已一拜七千轉時速可以到75

小弟嚇了一跳還一度以為自己的表是快樂表

什麼牌子的普利盤