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第二彈! GP VP 85/80W大燈回充實測(影片)

来源: 電系 kiki070809 2010-7-31 23:01 只看這個作者 |閱讀模式
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http://www.youtube.com/watch?v=S ... ure=player_embedded

以上是用三用電錶所測出結果,

原廠車,尾燈LED化,大燈為歐斯朗越野黃金光85/80w,

測時轉速穩定於2000轉,

因為有不少人反應測電壓不準,

好!那我就測電流,

不過還真是OOXX的危險!

一開始接好,電發~诶?怎麼發不動?诶?怎麼有塑膠臭味?

挖勒~電錶的電線整個超燙!==>>>爆表啦!

只好先發動後再另測,

這次結果....說真的...我不太會看= ="(值亂亂跳)

另外電流相當大!

還沒開燈測沒三秒線又燙了起來...

開燈之後測其實還是有些回充(證明85/80w完全推的動!)

至於100/90w...應該...也還是挺的住!(就可能惰轉吃電瓶起步後又回充這樣)

以上就是關於GP/VP的回充測試,謝謝收看!

PS:以上測試有相當危險!請務必注意安全及穿戴厚底膠質鞋子。

[ 本文章最後由 kiki070809 於 2010-7-31 23:05 編輯 ]
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網友回覆16

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我也想換  就是怕沒電
也怕大大說的線會燙(怕火燒車)093.gif
打算強化加100/90...
三用電錶

COM孔位是插黑棒,你插紅棒??  怪不我怎愈看愈奇怪第二彈! GP VP 85/80W大燈回充實測(影片)7534 (插錯是不要緊,只怕大電流時,你正負極又搞錯,三用電錶暴掉是小事,待測物壞掉可是三條線093.gif )

因該是切到黃色字體10A檔位

你切在200mA去了......(不覺的很神嗎?待速電流28,開大燈變5,084.gif )

阿你是接電瓶負極測的嗎??依你這樣接錯電錶線測方法剛好是對的 ,但是檔位打錯190.gif

阿說明書要看啦108.gif

>我有錯誤請指正<

[ 本文章最後由 葡萄不一樣 於 2010-7-31 23:51 編輯 ]
要測電流我建議拿電流表測會比較適合...

回覆 2# gumball3000 的文章

線會燙是電表不是原廠線組,

加強化線只會吃電吃更兇而已= ="...

而且原廠線組有保險絲,

會怕的話,本來15A加大到20A就可以了。

回覆 3# 葡萄不一樣 的文章

噢...我不是相關科系,

手邊也沒說明書,就亂搞一翻...

幸好有測出東西車子機子也都沒壞XD
通常要騎過一陣子比較準,怠速狀態下量測並非完全確定回充是夠的。
壓的低不代表騎很快,騎很快卻一定要壓的低。

為什麼要改 ?? 因為原廠不夠用阿 !!

回覆 7# aids_3000kimo 的文章

有喔!

已經有先出去晃一圈才測的...

回覆 8# kiki070809 的文章

我指的是連續長途都開大燈騎個幾天喔...

你騎短程哪會準 ??
壓的低不代表騎很快,騎很快卻一定要壓的低。

為什麼要改 ?? 因為原廠不夠用阿 !!
推的動啦...如果外加強化線組的話..
電燈會更亮的..如果怕回充太慢...就買個
強化的整流器 裝上去 回充電流會比較大..
我是裝HID 裝1年多了..都沒問題..也沒換整流器