iRC套裝 MBR750+SS530R specR in FIGHTER

使用上也有段時間了,所以發篇心得

後輪
第一顆胎原廠6029S版,使用到9千KM才退役,胎紋所剩無幾

第二顆胎同為6029,使用壽命卻遠遠不如S版,才使用約4千5KM,跟S板使用7千KM相差無幾
第三顆胎,在瘋狂爬文之下,找到了符合我需求的胎,SS530R specR

一開始看到這顆胎,驚訝了一下,胎肉竟然厚的如此誇張
在晴天的行駛狀況下,未熱之前會稍微小滑,熱胎後僅碰到某些白線才會有滑動感
某次的陪跑大埔,在表速5.60之下,表現非常滿意
或許是因為天氣的關係,並沒有出現慢熱的問題
一路上就是很愉快的左右左右
(雖然上山的第一個彎差點撞山壁,下山某個彎取錯線,差點衝進護欄間的縫跟世界說掰掰 )

前輪
第一顆原廠6029S,使用約1萬6千KM,出現吃單邊的現象
(是騎乘問題,還是牽車第二天的低速車禍擠歪龍頭造成的結果?)
第二顆,在BT601(當時約NT.2600),BT39(好像有翻胎問題),MBR750這三顆胎的抉擇之下,選擇了MBR750

換上時,阿亮有提醒說:感覺會跟6029不一樣,要習慣一下
當下有點不以為意,騎上車才發現,怎麼有龍頭變重的感覺
因為正值運動過後,雙手酸痛,所以就乖乖的磨磨輪胎(脫模劑OUT~)

後來抱著期待的心嘗試壓車的動作,煳!?怎麼被拉住了?
一下去的傾倒速度雖然比6029快多了,但是到一個點之後卻有被拉住的感覺
但卻有一種莫名的安心感,好像是順著一道軌跡行駛(導向性?)
使用一段期間後,那奇怪的牽制感消失了
那令人安心的導向性與穩定性依然存在
搭配上後輪,這組兄弟胎的表現令人感到興奮

有機會想嚐嚐前後601的爽度,看是否就如評價般的神奇e7e88a57.gif

驗明正身


潑水後可看出平常的使用胎面



我的手足延伸.孩子.野獸.小老婆

恭喜囉~~~~好胎好胎084.gif
750價錢跟601有差很多嗎?

樓主試過好多胎喔~~

我才剛換過我人生中的一顆後輪

我新勁戰也是裝SS530R specR  真的好用

前輪也準備跟樓主一樣裝MBR750

從圖中,感覺你車上的避震的行程好短喔..容易觸底吧!!??

我是前輪BT39 後輪SS530R specR
只是換下去很傷財...

原文章由 junior8011 於 2010-7-29 15:50 發表
750價錢跟601有差很多嗎?

我換的時候
601是2600 750是2400

原文章由 wgs1225 於 2010-7-29 15:55 發表
樓主試過好多胎喔~~

板上比我多的人一大堆

原文章由 945GCT-D 於 2010-7-29 16:07 發表
從圖中,感覺你車上的避震的行程好短喔..容易觸底吧!!??

其實還好耶
到觸底大概5.5CM吧
這樣算短嗎? 我是夠用啦

原文章由 jacoteng 於 2010-7-29 16:12 發表
我是前輪BT39 後輪SS530R specR
只是換下去很傷財...

我這樣一套其實也頗傷.....
2400+2150.....

[ 本文章最後由 mydark 於 2010-7-29 16:16 編輯 ]

我也是這種組合...

抓地不錯而且耐磨...

MBR750用了快13000了...胎紋還有...

剩一點點才磨到警示區...

不過現在漲價了...

跟BT601差一點點...

準備上BT601...

不過後輪還是覺得SS530R好...

只是天氣涼一點會比較不黏...

但是不會滑...

SS530R specR
用過的朋友都說

但推薦這麼多人使用
本身卻還是熱愛晴雨胎
ML50、Pilot City

可惜遲遲等不到City Grip的相關文章出現

謝謝大大的分享 有機會也來換輪試看看