五期AERO傳動珠子跟四期GTR傳動珠子一樣重!?

傳動 · 2010-7-23 18:23

我想問各位大大
我去車行問過老闆
老闆說跟Y公司叫的五期AERO傳動珠子跟四期GTR傳動的珠子是一樣重!?

這是真的嘛?

老闆還說 AERO馬力比四期GTR的馬力還要強

我就問老闆說既然比較強那為啥AERO沒辦法破百107.gif
老闆說因為表速更精準

這是真的!?

[ 本文章最後由 beanbeanrice 於 2010-7-23 18:25 編輯 ]

ter0918 · 2010-7-23 18:51

我記得我之前換下aero的珠子是11克.....
aero無法破百跟他的齒輪比設計也有關西.....
表速看車友測試好像也比較準一些......

w22175827 · 2010-7-23 19:02

我記得四期GTR好像也是11克(有錯請指證)
AERO不能破百
主要是凸輪跟齒比
凸輪設計去兩間改裝車行
都說他這個凸輪設計太極端了107.gif

儀表真的有緊一點
一咪咪唷

[ 本文章最後由 w22175827 於 2010-7-23 19:06 編輯 ]

spadem025 · 2010-7-23 19:20

沒錯，珠子都是11G
應該說AERO的扭力比GTR大吧@@
還有一些樓上的說了...

AERO錶是真的還蠻準的

punkpiano · 2010-7-23 20:06

馬力大不大
表有沒有很準
只想說那個老闆說的話..
不與置評...

mopackg71157 · 2010-7-23 20:08

要賣那台車當然說那台車好166.gif

yami00222 · 2010-7-23 20:33

五期和四期齒比不同

beanbeanrice · 2010-7-24 00:23

原來是凸輪跟齒比的關係108.gif
感謝大大的分享!

解決了我內心的疑惑101.gif

光翼 · 2010-7-24 05:03

珠子沒變
齒輪&大彈簧都換成勁戰的

凸輪&開閉盤(上)換成BW'S的

Nexus103 · 2010-7-24 09:00

齒輪比到是影響很多....起步拉尾速之類

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