fighter 培林式搖臂搭配雞牌殺車皮心得分享

前陣子因後輪磨損了，換上新後胎時，就連同培林式搖臂與雞牌煞車皮一同請店家換掉，
師傅在裝後搖臂時，顯得有些吃力，不好裝有點緊，敲敲打打的，沒想到裝好後有點坑坑疤疤。
再與雞牌煞車皮搭配下，整體制動性有稍微好些，煞車的感覺也比原廠的搖臂靈敏許多，但...
整體裝好後，發現調整煞車的螺帽都已經要旋轉到1/2以上的空間了(下圖)。
老闆說雞牌的裝上後都會這樣?   是嗎? 搖臂也已經調整的最底了
看圖吧!分享給大家

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我後鼓之前換雞牌煞車皮剛換也跟你一樣...螺帽已經調進去1/2以上
後來去別家店...老闆還跟我說後輪的煞車皮快沒了...那時才剛換沒多久

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小弟去的車行老闆拆之前都會做記號
不管是改裝或原廠搖臂
看圖片可能是沒用一字起子撐開就硬上了

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沒用一字起先撐開+1  這樣的施工品質 樓主怎能接受呢?
精品被敲成這樣.....

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我也是裝雞牌的煞車皮
雖然很利，但是嚴重的不耐用
感覺CP直有點低
原廠的我還可以用到7000多才換
雞牌的3000就快被KO掉了
感覺雞牌的品質開始在下降
以前都很耐用，現在卻有點不堪一擊

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看來上雞牌後煞車皮的都有這樣的問題
同學的FIGHTRE也是鎖的好裡面
反觀我的FIGHTER上 Frando 後剎車皮和K&S加長拉桿就沒有這問題


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搖必裝的角度吧

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裝這搖臂   能讓煞車變較利一些嗎?

JSD-Google [/img] φφ.φφ. .. [/url]

我也用雞牌煞車皮
感覺沒有很利不知道是我的錯覺還是買到山寨版的

JSD-Google [/img] ё‐ё‐.ё‐ё‐. .. [/url]

或許改裝的皮 本來就比較薄 加上輪榖已經磨損 就會比原廠新車時 鎖進去點
樓上已有解決方案了 把搖臂拿出來 往後1~2齒 裝回 就不會這樣了

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