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佛心光陽KCC!!好騎KYMCO VJR!!
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在聽了學弟金毛大推今年KCC賽訓營(連結)的內容
讓許久沒練車得我又開始動了起來!!
經過比賽前的幾天場地複習
終於到了7/11(日)賽事當天~~(天氣相當不錯!!)
完成一開始的報到手續後
能拿到一袋光陽贈品(內含：上課證.課用教材.衣服.午餐餐卷.飲料)
之後也開始進入上午的課程~~
靜態課程結束後
進到極限賽道變成實際的動態課程
分別由楊柏根.劉才嘉.伏圃儀.張生漢幾位高手替每個人做彎道講解
之後直接騎著"統一規格賽VJR"做實際的練習
對於初次接觸的VJR 110,我和餅乾都覺得超好騎的....(穩定+靈活)
PS:以下兩張照片取自"光陽官方無名KYTR"(連結)
結束早上所有課程
開始要進行下午的光陽KCC賽事了(緊張...)
在VJR菁英賽 / Racing C組 / 4T檔車組跑完排位後
也輪到我們VJR C組的排位賽!!
因為排位時間只有短短5分鐘
加上統一規格組的30人中只選10人進入VJR C組決賽
當然每圈都得拚命的騎才對得起自己!!(餅乾爆氣中...XD)
排位成績在跑完不到15分鐘就全部出來了!!
因為剛排位我跟餅乾都有摔車(都不太習慣VJR腳踏)
原以為我們兩個都會被刷掉
但沒想到看了成績,我竟然會有第3...(餅乾：13 名...哭哭)
但當我的秒數放進VJR C組所有車
只能從第18位起跑....
跟我跑同組的金毛在第8位出發
PS:我覺得統一規格組應該自成一組決賽比較好(下場KCC錦標賽好像有改成這樣)
眼尖的人會發現
這次KCC比較特別的是位在極限PIT出口起跑
對剛好在彎道內側出發的我有一定的優勢
暖胎圈做完...
綠旗揮下!開始起跑!!
正如前面所預料一樣,利用在彎道內側優勢,進到第一彎就搶到最少四個位子
但居於原不屬自己的位子時,就會有被後車反超可能(好難守...)
就在掉了兩個位子後
我終於也變成路隊長了...囧
就在我被後面給桶得很歡樂時
在前面集團的金毛忽然遇上了撞車!!
拿著40D的邪惡餅乾：嘿嘿,終於讓我等到此景了(快門連拍)
剛好我也在此時進入此彎
看到那熟悉的金毛就在前面不遠處
在急於追近的心態驅使下~
油門.剎車.頃角.路線都開始變得勉強...(腦充血)
莫非定理有說：只要你有可能摔車,你就會摔車!!
不斷探究自我極限的下場就是....黃土彎摔車變成最後....(大囧)
為了不被套圈(決賽只跑10圈就被套說不過去吧..)
趕快爬起來繼續跑
但此時只剩我一個人了.....
再衝過終點前的兩三圈
只拿回兩個位子....
PS:之後KCC場邊人員還來關心我有沒有受傷XD
哀~雖然這次只拿到超慘的第....23名(金毛12名)
但今天也只是抱著能騎到VJR這台車而來
對成績沒很重視,光能進決賽我就很意外了~
而在這次KCC賽事
除了感受到每台VJR(我騎到5台不同的車)的優異性能外
今天的賽事過程裡,有便當吃.有飲料喝.車子摔到不用賠,又能拿到300塊全額退費
離開前還能拿到一張賽訓營結業證書(不知道能否等同TSR車手證練車有折價XD?)
加上看到今天KCC賽會處理各項場控細節都不馬虎(比去年鉅豐戰進步很多!)
種種表現,讓我對KYMCO光陽公司這次認真投入比賽活動的精神大為敬佩!!
也讓我開始想要認真去比8/15的"KCC錦標賽極限開幕戰"了!!
相關連結:
社團相簿~100711 KCC挑戰盃訓練營
[ 本文章最後由 taiwan22361397 於 2010-7-15 12:45 編輯 ] |
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