[圖已上傳]NCY直接點火裝置

這等於是高壓線圈直接與火星塞相接點火，沒有電阻帽與矽導線的阻抗，但火星塞壽命會降低，所以建議換銥合金火星塞

現在汽車幾乎都使用依合金的火星塞就是這原因吧?

它是直接把TR(高壓線)做在火星塞上嗎??
要廢原廠TR嗎?

原文章由 brush 於 2010-7-19 03:02 發表
這等於是高壓線圈直接與火星塞相接點火，沒有電阻帽與矽導線的阻抗，但火星塞壽命會降低，所以建議換銥合金火星塞

現在汽車幾乎都使用依合金的火星塞就是這原因吧?

火星塞壽命會降低 主要是因為火星塞屁股那邊  會糊掉（好像是 不像原本那樣很密 間隙篇大） 所以一般都建議 一萬換一次

不好意思~我們是NCY 台南總公司
有在文上看到你對直接點火的問題
開發部人員想直接跟你聯絡了解一下
請問是否能留一下聯絡方式
麻煩你了

我剛開始看到這東西的圖還以為是握把之類的

功能大概就是燃燒比較完全
對於新車 感覺不大 頂多就是油耗變好 積碳變少
至於產品本身 還有進步的空間
感謝分享

許多重車也都是直接點火了，道理很簡單，就是點火強，油耗相對減少，動力上也會提升，看看汽車的發展史，我相信不久的將來連速克達也會走向直接點火，不過倒是可以先拿重車的來試看看，至少設計上會比較適合機車使用(通常都比汽車上的短一些，比較不會斷掉)

有這類跟上時代的改裝品
什麼小精靈 電霸 或甚至賣矽導線的都可以淘汰了......
尤其是賣線的.....新世代點火系統根本就不需要這東西...

實測結果的話....真的把傳統線圈打到無地自容...不管外觀多大顆或甚至是汽車線圈...還有被過度神話的DINK線圈 都有相當大的差距
光是裝上以後可以吃的油嘴號數就有明顯距離....
在同價位來說幾乎找不到更強的點火系改裝品

買個沒用的電霸頭...光是個點火系統裡的被動元件就要這組的兩倍價
唯一的缺點就是會擠壓到同類型商品的生存空間罷了...叫賣線的情何以堪~哈哈

原文章由 louis2923768 於 2010-7-19 10:21 發表
它是直接把TR(高壓線)做在火星塞上嗎??
要廢原廠TR嗎?

直接點火 本身就是高壓線圈
不經過矽導線跟火星塞帽

可改用汽車、重機的
應該比ncy這個好很多

不好意思~我們是NCY 台南總公司
有在文上看到你對直接點火的問題
開發部人員想直接跟你聯絡了解一下
是什麼狀況才會發生這種情形
請問是否能留一下聯絡方式
麻煩你了