[大開箱] FIT SHOX避震+新胎+補川歐卡鉗照 (雷霆，圖多當心)

繼川歐力士對四前卡鉗總成後
這次的大工程把這個月辛苦賺回的銀彈全數噴光了190.gif
卡鉗總成、輪胎、避震……果然是三個願望一次滿足
而且價錢還比健X出奇蛋還貴...
不過這次為了滿足三個願望，真的是驚險萬分
近來午後的超大雷陣雨實在不容小覷
讓我在奔北宜上台北實現願望的衝勁有了點猶豫
雖然到最後還是忍不住衝了


話不多說，輪胎跟著避震一起開箱好了
( 其實是懶的再把輪胎開箱一次... )
先開輪胎吧!!　避震緊接在後~~

原廠胎在7000~8000時開始左翻翻右翻翻 (翻胎)
安全線也已經快磨光了，大概剩下0.1~0.2cm
說到這…只好含淚送它們兄弟倆一路好走

其實肉還剩很多的前輪...忍不住淚流滿面068.gif


後輪安全線就這樣無聲無息的出現


有點翻胎，過彎還有點跳...



第一梯來報到的前輪 – BT601SS (YCX)
看看它出次見面嬌羞的模樣吧 (其實已經小跑200公里)
看到鏡頭臉都紅了呢 ( 有慧根才看的出它臉紅… )


雷霆車友關心的前土除狀況，胎壓25距離接近1CM，但不到1CM



第一梯來報到的後輪 –  SS530R
不用說了，就是看在CP值還算頗高
所以給它一次機會表現表現 ( 不過似乎也挺早就會翻胎? )


驗明正身， 真的是SS530R  (胎紋還真深)



新胎換上兩天後........................
唉…中釘王這封號看來非我莫屬
換新胎第二天，馬上中釘 ( 釘長約2CM )


補胎之後…除了無奈還是無奈啊!
SS530R…辛苦你了 =     =




再來就是避震了~~
介紹個中階避震，版上已經有幾個車友有敗入了
目前看來CP值還算高，保固也是很阿莎力的兩年
「FIT SHOX」
以中階避震來說，保固及客製程度來說已經算是不錯
性能方面過了「新避震過渡期」之後，漸漸開始有了避震的樣子
經過北宜加上一個禮拜的通勤，彈簧也沒有那麼硬了
阻尼和預載的配合，目前通勤上已經接近小弟想要的舒適
雖然目前還在測試多少的預載搭配幾段的阻尼才是通勤最棒的程度
(入手一個禮拜而已，小弟的調避震功力實在無法馬上調整到位 )
阻尼調整及彈黃預載每次調整上都有明顯的差異
在中階價位上算是CP值頗高的一組避震
路面小起伏或坑洞的狀況下，經過幾天的調整測試
有感覺到明顯的差異，不再是車跳人也跳
至於調整方法，之前有版友提供過較詳細的微調方向說明了
在這裡就不多介紹，爬文應該不難找到哦
價格部份小弟就不多加說明了，需要的版友麻煩pm囉
(或是FIT SHOX的老闆好像也常在小老婆出沒~~)
言而總之，以中階來說~~~FIT SHOX算是挺讚的了!!!!
話說的太多了…看圖囉!




質感真的不錯




上車囉！




調阻尼的地方 ( 彈簧變色純屬拍照角度及光線關係 )



再來一PO!
補上之前的川歐力士前碟煞總成上車圖
質感真的是……..讚!








碟盤散熱速度也非常快!　品質也真的不輸大廠~










噓...偷偷PO個最近新敗入的護膝和防摔手套
千萬不能被發現偷PO在這版啊!! 110.gif

THE  END

[ 本文章最後由 anson0725 於 2010-7-9 23:33 編輯 ]

彈簧的預載怎麼調這麼多.....
是訂做到不符合體重的避震嗎??
還是小弟見識淺薄 FIT SHOX就是長這樣

個人的心得，還是原廠最好用。
會跳就讓它跳吧，會軟就讓它軟吧。
省荷包比較實在。

原文章由 apo780402 於 2010-7-9 21:57 發表
彈簧的預載怎麼調這麼多.....

真的就是長這樣，這算特色嗎

那個預載 應該是彈簧長度的關係 彈簧都是一樣長 但是避震長度車子都不同

如果是勁戰用的話 預載應該就不會那麼多了

G4 或是 鐵克諾 應該也會這樣吧!

如果有錯誤! 請鞭小力點...........

真的是....三個願望一次滿足~108.gif
FIX SHOX的避震 應該算是比較舒適的吧?!
看到601 就感覺熱血了起來166.gif
感謝分享~~

大大避震的配色很好看耶～

可惜我訂的時候180磅的灰色彈簧沒了...
反正我的車也看不到避震，算了..

預載也條太多了吧
大概有7CM

看來版大真的噴了不少錢阿!話說FIT SHOX這種顏色的彈簧好像沒有了!

SS530 真的超耐磨的
601跟前土除好靠近
小時頭有可能會打到107.gif