(惱)GTRFi改58失敗 下一步該?

有沒有想過能先把原廠的東西換回來先換回來
例如 電系部份!!
引擎部份 有錢先換回來!!
其實樓主愛車問題不算大!! 別把問題複雜化!! 很多店家 不太會抓噴射車的故障 有時換一間搞不好會幫你用到好!!

換間救他吧，四期的車比較少車店在研究，找對店家上天堂，找錯就繼續吃泡麵....

啟動馬達...店家該不會給你做高壓縮，讓你馬達電池一起歸西了吧....

電池..看到電池就心痛
我家這台新劲戰環保四期噴射125..
買來2年只騎450KM而已.有600天以上都蓋防塵布
竟然給我壞電池..花了1450元小朋友才放人166.gif
我的車前5天也改58.5
是算很猛..不過還不夠恐怖
一次到位，花一次
這句話不錯...
下次目標74缸980條區軸e7e88a57.gif
反正除非你想套缸
GTRFi改58失敗 下一步該?
如你想套缸就58.不然58以上就要車KS
在上去就是62缸..不過只多25CC左右
不如65缸或66缸.拉450條區軸..這樣就200CC以上了
比起62缸或63缸180CC猛多了
啟動馬達你一定是裝標準的
如要改大缸..還是要在換一次.不然馬上也會在壞依次..
如要省錢就套缸把..6張就夠了
如要改65缸450條區軸..至少35張~50張..
如要改74缸以上..至少50張~70張~80張都有人在敗
一台動力司令..不誇張奇摩拍賣賣18張材料錢
很多人建議65缸以上加裝電腦比較好..就是說
至少8張(中古的)..
所以有省錢的改法..也有最敗金的改法
光是1000條區軸...有5500元一支..也有1萬元一支
而且都是1000條的..只是廠牌不依樣..
而且光是65缸有加油冷(4.5張).電腦(10張).區軸用料好一點(多5張)
光這樣65缸就差了快2萬
如果還可以騎就不要改了..
還是賣掉找台中古狀況好的在騎一陣子..
等手頭鬆了就來伊次到位..
輪胎也可以換成很貴的熱熔胎UNILLI..
如果不改缸.周邊還是可以花很多錢
電鍍腳踏板4塊1000元.風扇渡酪片1000元.引擎架1000元
碳纖維前版1000元..

是的繼續改下去的確是一次到位
我則是有其它的想法

1者我會先考慮這台是車主的什麼車?
是交通車.還是休閒玩樂車
如果是交通車那我建議最好不要在砸下去了,交通車是幫忙工作賺錢的
他需要穩定且不花錢的車況,尤其如果是存錢很久的學生真的是不要再改下去為妙

我則有另一種提議,改回原廠.從工作效率上著手
相信我這絕對比加大CC數還要好玩!
加大CC數幾乎已經是現在人玩車的反射動作,不夠快?58半!還不夠?63!一直無止境的上去...

我常舉例轉子引擎的例子來說明效率如何重要
為何1308CC的轉子引擎會比3000CC並列引擎來的快?

............................

店家問題+1
我也覺得該找一間好的店家...

另外，可以考慮改回全原廠!

原文章由 vsniperv 於 2010-7-4 01:41 發表
其實你真的要考慮換車或是繼續修。
因為你的車也5年了，零件多多少少開始要汰換了，如果你真的捨不得車子，那就修吧!如果還好就換車比較快。
我的車已經要8年了，我是因為捨不得所以一直修，其實說修理也就是正常汰換零件而已，改裝歸改裝，我修的東西的確是里程到了真的就差不多更換零件了，運氣好撐的久，運氣不好沒多久又要修。


你應該是剛好遇到技術不好的店家，或是很剛好你運氣差也可能。

應該是我運氣不好遇到技術不好的店家    還一口打包票說會改

我也在想如果不換車應該會一直壞東壞西下去...

好吧   我想我知道下一步了   謝謝大大了^^

原文章由 阿冰 於 2010-7-4 01:42 發表
改回來原廠

我想直接換原廠車..  呵呵

原文章由 小玩車 於 2010-7-4 01:49 發表
大整理 還是台好車 前提銀彈要夠
我車也是爛爛
有想過等畢業 當完兵來大整理
因為騎久了 還是有感情 說不定兒子可以騎到

你說到重點了   銀憚不夠   

你是說像頭文字D那樣嗎??  哈哈

騎老爸的車去電別人    滿屌的野  

原文章由 955146 於 2010-7-4 01:56 發表
把車寄下來屏東吧...
58.5套件保證...讚..
有意願來各pm吧...哈哈!!

謝謝你了   那個老闆當初也是這樣跟我說...

原文章由 tune1241 於 2010-7-4 01:58 發表
免整理.車賣掉.買DIO改精裝  車隨便找10000左又而已吧.全車車殼不用三千吧.前後避震看預算.65CC全套或90CC全套.  消磨品都超便宜

謝謝妳唷^^

原文章由 a22508519 於 2010-7-4 02:02 發表
你是四期GTR ?

是的話PM給我吧

我就是四期58.5  300條

已經PM了  謝謝大大

原文章由 GDKINE 於 2010-7-4 02:35 發表
現在新的5期噴射車都要6萬多~7萬多
換了之後 過了5年 是否你說的問題又會出現??

修車來說 有些錢是必須的
啟動馬達 電池 這不是不會壞的 早晚問題
HID怕壞 可考慮換回原廠燈 如果雖小吃到罰單 又是一筆錢
待速不穩.熄火.故障燈.放屁  找間有口碑的店家處理吧

應該不會  因為我如果換車   就做保養而已  不會去改裝

重點就要要去找間有口碑的店家...  

矮  怪當時看到站上的文章就衝去改   沒上來問大家...

瞎..

原文章由 sky26495 於 2010-7-4 02:44 發表
說真的要找會改的店家比較保險，我是給我自己認識的朋友改58半，很奈騎阿都沒發生問題，一開始只是套剛，後來騎超久的吃機油就給我朋友從新整理，現在是沒發生什麼問題，我覺得還是找到好的店家比較重要!!

真好   平時頂多都是我幫朋友換一些消耗品   
都沒人要幫我換汽缸   哈
我真的要跳車行了@@

原文章由 hdorime9527 於 2010-7-4 02:47 發表
很多車行都會改58，但是真的厲害的只有那幾家。
或許板大想省錢，畢竟大家都是窮學生。
但是…
我的經驗是！
一次到位，花一次
免得後來花更多。
好的店家或許比較貴，但是有名氣，保障也相對的高一些。
建議找一家專業一點的改缸店，整理整理
免得省小錢，花大錢

搞到現在也可以做58.5全套了   很蝦
好喇我清楚大大的意思   但是我不是挑那種沒口碑的車行
只是他跟我說的根改完的完全不一樣
只是車子壽命差不多了   該花的就大錢了
要省也沒辦法..  謝謝大大了@@

原文章由 ghostming 於 2010-7-4 02:50 發表
有沒有想過能先把原廠的東西換回來先換回來
例如 電系部份!!
引擎部份 有錢先換回來!!
其實樓主愛車問題不算大!! 別把問題複雜化!! 很多店家 不太會抓噴射車的故障 有時換一間搞不好會幫你用到好!!

恩恩   有考慮跳槽  
哈  謝謝大大了  ^^

原文章由 bensonab2002 於 2010-7-4 03:25 發表
換間救他吧，四期的車比較少車店在研究，找對店家上天堂，找錯就繼續吃泡麵....

啟動馬達...店家該不會給你做高壓縮，讓你馬達電池一起歸西了吧....

不知道他搞什麼壓縮..   我想要吃麥當饒喇   泡麵吃到快變木乃伊
瞎   好喇謝謝大大了 ..

原文章由 小拖鞋 於 2010-7-4 10:22 發表
是的繼續改下去的確是一次到位
我則是有其它的想法

1者我會先考慮這台是車主的什麼車?
是交通車.還是休閒玩樂車
如果是交通車那我建議最好不要在砸下去了,交通車是幫忙工作賺錢的
他需要穩定且不花錢的車況,尤其如果是存錢很久的學生真的是不要再改下去為妙

我則有另一種提議,改回原廠.從工作效率上著手
相信我這絕對比加大CC數還要好玩!
加大CC數幾乎已經是現在人玩車的反射動作,不夠快?58半!還不夠?63!一直無止境的上去...

我常舉例轉子引擎的例子來說明效率如何重要
為何1308CC的轉子引擎會比3000CC並列引擎來的快?

大大這台是我唯一的車  是玩樂車也是代步車   
對我來說很重要   因為車子老了
也快六年了   我想說接下來可能也會陸陸續續壞東壞西
線在還在念書   想說賣掉   砍掉從練會比較好
跟大大的想法差不多  至於如果換了新車
有需要在改我會在請教的^^  
謝謝大大的回覆了^^

原文章由 bowenbook 於 2010-7-4 11:42 發表
店家的問題吧....................

也對   他還繼續叫我改下去@@
瞎...

原文章由 future8850 於 2010-7-4 12:55 發表
店家問題+1
我也覺得該找一間好的店家...

另外，可以考慮改回全原廠!

恩恩   有考慮歐  謝謝大大

壞了就是給升級找了理由
要玩車就不要怕花錢
改了之後  
周邊零件的消耗很難會更省往往只會消耗得更兇
如果怕麻煩口袋又不夠深就改回原廠吧
不然就牙咬一咬 撐過去  沒有修不好的車子
只有不肯修而中途放棄的人
同為GTR車主  共勉之吧
想當初我也是自己搞個58.5 到現在也下了快10幾次引擎了
只要有心 沒有弄不好的車  加油吧

車子過了五年.年年都要驗車.建議換新車吧.
換了就不要在改車了.那些都是多花的166.gif