BT601+SS530-R 搭配心得

前陣子換上對四之後
深深感受到原廠6029很不可靠...
剛好磨耗也差不多了...所以換上BT601

從原本的120/70/12  轉變為 100/90/12
感覺龍頭高了許多
而且剛換上傾倒速度不太適應
(BT39比601還要尖   所以39會比601快一點)
但是當時  後輪還是6029...
所以騎車還是挺保守的

換好前輪過沒幾天...後輪6029就重釘了...
還是很大的鐵片...
就順便換上風評不錯的SS530-R  130/70/12

感覺前601+後SS530-R
小熱血+通勤都OK   而且傾角提升了一些..
畢竟爬文知道SS530-R都有破萬的實力
只是後期抓地力會衰退.而且會翻胎的問題
可是小弟每個禮拜通勤
中壢<-->基隆   (單程 70 km左右
偶爾有空會跑跑106.練習抓路線

感覺這樣搭配晴天   雨天  都還ok
只是與天ss530-r   壓白線還是會小滑...
601的心得就不用說了吧....
板上很多人都有...
而且..裝上去就能體會601的吸引力了...


在路上看到我  請別肛我....

[ 本文章最後由 呆呆超呆 於 2010-6-23 14:09 編輯 ]

前叉怎麼怪怪的 .. 第一張
蹦2點出來 099.gif

雨天所有胎壓到白線都會滑吧
我也是用SS530RR
不過排水性還不錯

原文章由 datou723 於 2010-6-23 14:33 發表
前叉怎麼怪怪的 .. 第一張
蹦2點出來 099.gif

不知道大大所指的2點是...??

原文章由 Rever 於 2010-6-23 14:44 發表
雨天所有胎壓到白線都會滑吧
我也是用SS530RR
不過排水性還不錯

碩到排水性
SS530-R就真的還不錯..
每次過水坑
前輪601會小浮
而後輪就很OK...
(可能是後面比較重的關係..)
而且SS530-R熱胎起來也很不錯的

但ss530R熱胎頗慢
我回騎回桃園
起碼要熱15~20分鐘
才會有感覺.............

SS530R的排水性真的很棒100.gif
至於翻胎問題，小弟實用心得是..
定期顧胎壓，有空就磨磨兩邊(小RV就夠了~166.gif )
翻胎的問題應該就會降低了
我觀察過，每次SS530R會翻胎
位置大概都是在兩側胎紋交叉處(引用原PO的圖)
原因幾乎都是磨損不均造成的
至於後期抓地衰退，小弟個人認為還好，不至於衰退很多
小弟用到剩下2.3成胎肉，我還是覺得夠抓!!

原文章由 circusking 於 2010-6-23 15:06 發表
但ss530R熱胎頗慢
我回騎回桃園
起碼要熱15~20分鐘
才會有感覺.............

那可能我神經比較大條..
從中壢出發..到桃園巨蛋之後就感覺OK了
所以每次萬壽路都可以小小小  小熱血一下...084.gif

原文章由 Monkey920 於 2010-6-23 15:11 發表
SS530R的排水性真的很棒100.gif
至於翻胎問題，小弟實用心得是..
定期顧胎壓，有空就磨磨兩邊(小RV就夠了~166.gif )
翻胎的問題應該就會降低了
我觀察過，每次SS530R會翻胎
位置大概都是在兩側胎紋交叉處(引用原PO的圖)
原因幾乎都是磨損不均造成的
至於後期抓地衰退，小弟個人認為還好，不至於衰退很多
小弟用到剩下2.3成胎肉，我還是覺得夠抓!!

感謝大大的提醒
小弟會多注意的100.gif

第一張前叉，有2顆凸凸的嘎
照片的方向 是右邊那隻099.gif

那應該是反光才對...
不要嚇我..

熱的慢
但比起6029整個不同層級......
熱起來很不賴

用胎面積均勻點 應該可以減緩翻胎機率
(就是沒事左右磨~)

中低速壓白線感覺還好
只是沒有柏油路那麼紮實的抓地力

本人750+530很夠用~