請教A博士的開閉盤通用性

想請教各位車友一下~

最近在整理傳動的時候
發現開閉盤中間的軸心已經有磨損的情形出現
可能需要更換了
經過舊版爬文後發現
似乎有兩種規格
1、二期以前的規格，有階段性的軌道
2、三期規格，通用於頂客

OK~
現在問題來了~
想請教一下

1、哪一種會比較好?

2、另外開閉盤都通用嗎?
(也就是說我可以用GY6..等等的)
還是說規格有不一樣?

3、H6T規格這個開閉盤有比較好或是不一樣的感覺嗎?

4、或是有改裝開閉盤推薦的?

謝謝

我現在用的是所謂APEX[三期]車開閉盤
與GD、EGO都通用
平滑型的一字軌道，加速起來感覺比較線性
其它變因不動下，珠子可能要換17.5G以上(我目前用18)
否則轉速就破表了

不知a博士的離合器nd180i可不可以用?

原文章由 woi 於 2010-6-19 18:38 發表
我現在用的是所謂APEX[三期]車開閉盤
與GD、EGO都通用
平滑型的一字軌道，加速起來感覺比較線性
其它變因不動下，珠子可能要換17.5G以上(我目前用18)
否則轉速就破表了

瞭解了~
謝謝提供的建議~
目前配的珠子中應該有17g以上的~
我會多測幾次~感謝您的資料
PS:
另外想到，如果三期是配同頂客開閉盤的話，那為什麼三期的珠子還是維持原廠的重量，而沒有轉速的問題?
難道有另外修改甚麼零件?

原文章由 laiotw 於 2010-6-19 18:46 發表
不知a博士的離合器nd180i可不可以用?

哈哈~
您說出我心中的疑問了~
如果可以上的話，可能就買DINK180的來試試看
不過如果DINK系列都是同一款的話，
那就其實沒差了~!

原文章由 woi 於 2010-6-19 18:38 發表
我現在用的是所謂APEX[三期]車開閉盤
與GD、EGO都通用
平滑型的一字軌道，加速起來感覺比較線性
其它變因不動下，珠子可能要換17.5G以上(我目前用18)
否則轉速就破表了

想請問一下..18克的珠子是什麼牌的?是圓珠嗎?
a博士應該和gd是用大小的珠子..珠重上不同
旦我之前找過..除了多邊珠外..
圓珠除了原廠的20.5g..在下來就是改裝的17g了
現在因為nd180出..而又另有180的原廠珠17.5g可作選擇..旦印象中就是沒有18g的可用@@

我目前用的是FSN的改裝開閉盤(包裝說明是RV.DINK.APEX通用)...
沒記錯是平滑的小區線軌道...搭配手工盤跟14*6的普力珠
小彈簧用的是1000轉的(豪邁)大彈簧則是原廠新品..
尾速的表現上相差無幾....不過改裝開閉盤的"氣"比較長...
中速接尾速較順暢...表速100之後回油再加速的反應也較好...
之前的2期盤則是中速反應比較好...高速回油後再加速反應較差一些
至於GY6系列是不適用的...他比較小...
至於H6T...我也沒用過...幫不上忙..以上

18克的普利珠  原廠是沒有啦

不過我在05年時用過RPM的18克的珠珠