雷霆原廠排氣管生鏽

原文章由 carlos523 於 2010-6-23 10:31 發表
我的雷霆也銹了，只好趁保養時用抹布沾機油擦拭排氣管，

GOOD JOB!
我想你很快就可以換排氣管了

記得有一次換機油時不小心排氣管滴到2滴,不以為意,
然後...就滴到的地方直接生鏽...
你整支用機油擦...

話說...

我的RACING排氣管也有點小生鏽了

牽不到一個月

我都停室外...但也不至於這麼離譜吧  

其實停外面停裡面感覺要是地點而定耶.....(都在淡水)我朋友RACING車放外面，我車放停車場......結果我的秀超嚴重...而他沒什麼生鏽.........因該是因為他有曬太陽吧!!!

難道....
保養一台車很困難嗎....?

那為何不換它牌的車勒??
堅持光陽~
它排氣管也不會生產一支一兩年內不會生鏽的排氣管阿.....

有時候也會是不得已的選擇啊。
拿我做例子吧，我的前一台車為山葉的三代噴射勁戰，因為我的體重八十幾公斤，原廠噴射勁戰的起步對我來說很軟。在考慮是否要花大錢改缸時，噴射雷霆150問世了。在山葉無意開發150.車種下，我只好選擇了光陽。
一年九個月過去了，我的噴射雷霆下雨天很少騎出去，停車也一定停在室內，但是排氣管已經出現大片的鏽蝕點。昨日，反觀隔壁一台比我當時更早快一年購買的同款噴射勁戰，竟然排氣管除了磨損痕跡外，一點也沒有生鏽的跡象。他們的車因為做生意的緣故，整台車都是放在戶外，吹風淋雨從沒去保養它。
這讓我實在無法對於光陽的品質能有多大的認同感。
拜託，當初牽噴射勁戰六萬三千多，但是零件的品質竟然比現在動則八萬的車子還好。真的是情何以堪啊！！

[ 本文章最後由 L03u9b17 於 2010-8-14 11:15 編輯 ]

那錢的差價可以讓你改缸了.....
改其他東西還有剩勒....

我想既然牽了~
那就想辦法去處理~
(看是拆下來磨鏽噴漆還是換新的)

我朋友新勁戰剛出也就買了阿~
7萬多~車也是一直有小問題.....
不過不可否認他還是好車一台~
(我朋友會顧車所以問題一樣接一樣解決可是卻很少聽他再抱怨品質這麼差)

如果真的...無法接受那就換車吧....190.gif

讓您多瞭解一點：我的三代噴射勁戰是2005年入手，在2008年初開始有動缸的念頭，但是因為是噴射的，當初下很大的功夫，知曉噴射勁戰動缸後還是需外掛電腦才能跑得順。而我當初甚至看上了一組一萬五千多的外掛電腦。如此含改缸，刁傳動，您可以大約知道這是一筆相當大的開銷。後來雷霆150的問世，我開始注意它。等到噴射版的出來我立刻上網尋找可以「舊車換新車」的店家。到了2008年12月初終於以補差價「三萬八千」舊車換新車的方式入手了噴射雷霆150。以當時報價，噴射雷霆為七萬八千元。可以說我的噴射勁戰在騎了兩年多後還有約四萬的身價。進一步計算，當初購入噴射勁戰為六萬四，而當時有環保的補助金三千元，所以可算是六萬一購入，而扣掉換車時還有約四萬的身價。這台噴射勁戰讓我騎了兩年多也僅花了我兩萬一。所以，我很滿意當時的抉擇。（有店家還稱讚說噴射車種在兩年後就會開始討錢了，所以我的抉擇是很明智的抉擇）
但是，換了光陽的噴射雷霆後，明顯的開始感覺到光陽的品管真的差山葉（當時的山葉）的一大節，洗車時手部很容易受傷。一些地方很容易生鏽。故障燈不明原因亮了很多次。啟動按鈕接觸不良保固。離合器打滑換改裝的。後避震器等等問題。
當然，不容諱言的，150的噴射雷霆對我來說比125的噴射勁戰好騎多了。但是，我想說明的是光陽的品質（品管）真的有待加強。對我來說，為何鄰居那台噴射勁戰的排氣管在至少騎了六年後，經過風吹雨打日曬都不會生鏽(我那台脫手時也仍未見生鏽)，而光陽這台的排氣管用不過一年多已經鏽點斑斑。
～～非不能也，是不為也～～

題外話：當時換車時我也在擔心所謂的YMT，在時間越久後，日本那種龜毛的民族性將越來越少。看來我的猜測要應驗了。近幾年的YMT品質也有開始下滑的現象了。

我也是雷霆噴射..排氣管也有繡斑.
這和停車環境都有相關..我只有上班停路邊,其他時間都停騎樓.

但是...我家兩台舊悍將和化油勁戰 全部都一年多生鏽.
所以我覺得都很差..不是光陽差..三陽山葉一樣差.

我騎車20年,家中換過山葉速克達已經四台..三陽也四台..光陽兩台,排氣管生鏽我都覺得很正常.

騎久就習慣啦,

我跟原廠扯了3-4次，還是不給凹
最後只凹到一個原廠離合器

丟了吧~別異想天開了~
不然拿來~我幫你噴一噴084.gif