GTR fi 改了HID之後車子沒力

您好.
確實會影響動力.
一台車要會跑.
電力.汽油.缺一不可.
您電力都被HID拉過去了.
問題癥結點在高壓線圈電力被吃掉.
導致火星塞點火不完全
很正常的就是導致動力的流失.
安定器如果瓦數越高的人.
越會感受到此問題.
畢竟機車不是汽車.
電瓶沒有那麼夠力.
解決方法也是有的.
電瓶建議可以加大.
回充器也可以用強化型的.
但是有人說這樣可能導致小燈燒毀.
所以保險記得從1A改到2A.
小燈瓦數也盡量選高一點.
以避免後續不良效應.
希望以上解答能幫助您!

原文章由 Rever 於 2010-6-16 20:57 發表
有恆亮或是加裝什麼東西嗎?
方向燈煞車燈改LED會省電省很多

沒有加裝什麼東西也... @@

原文章由 yfs301pk 於 2010-6-16 21:10 發表
單35w hid應該不至於吧!
我的戰將開一科35w hid加上原廠兩顆35w=70w大燈全開跑山路~都很正常~沒有沒力的情況!我也是噴射的~
要不要找看看是不是哪邊線路有沒接好的?

都有檢查過了  但是車行還是建議我去給專們改電機的弄   
於是我就先來問問大家我的問題

原文章由 蕭鋒 於 2010-6-16 21:20 發表



請問一下你的HID有加裝強化線組嗎..

沒有唷 ^^

原文章由 K先生 於 2010-6-16 21:39 發表
您好.
確實會影響動力.
一台車要會跑.
電力.汽油.缺一不可.
您電力都被HID拉過去了.
問題癥結點在高壓線圈電力被吃掉.
導致火星塞點火不完全
很正常的就是導致動力的流失.
安定器如果瓦數越高的人.
越會感受到此問題.
畢竟機車不是汽車.
電瓶沒有那麼夠力.
解決方法也是有的.
電瓶建議可以加大.
回充器也可以用強化型的.
但是有人說這樣可能導致小燈燒毀.
所以保險記得從1A改到2A.
小燈瓦數也盡量選高一點.
以避免後續不良效應.
希望以上解答能幫助您!

回充器是哪一顆??  
怎麼樣去換??
大大我是用原廠電瓶
我的朋友也是這樣改
可是好像只有我出現這個問題..
換大電瓶好像比較簡單
那換那一個才能根治阿
不是很懂電系   
謝謝大大的解答了^^

比較夯的LDB5整流器
電池選用加強型的
板井有在賣加強型電瓶.
強化線組也記得改上.
保險絲換2A.
參考看看.

強化線組是要另外買
或是我線在車上那組
我前天才上HID 那組可以繼續使用嗎?
其他的東西對我來說受益良多
謝謝各位大大給我的解答^^

你現在就是缺少了強化線組..
因為FI車系都是全靠電力..
就像K先生大大說的..
您電力都被HID拉過去了.
問題癥結點在高壓線圈電力被吃掉.
導致火星塞點火不完全
很正常的就是導致動力的流失.

電系確實會影響動力，不管化油或噴射
實驗很簡單，準備一顆直流馬達
實驗步驟一：馬達不通電，直接用手旋轉"轉子"，會發現運轉很順暢
重點來了
馬達不通電的時候 轉子運動 會有如同發電機一樣的原理
兩端會產生交流電輸出
在者
實驗步驟二：將馬達2電源端使用電線2端銜接使2端短路，再用手旋轉"轉子"
結果會發現，阻力增加了

其原理在說明
假設 短路用的連接線為負載(即所謂 電系相關 HID.其他鎢絲燈泡)
因使用電流過多而導致發電線圈形成阻力

而機車上的發電線圈與引擎先相互連接，當發電線圈無法提供足夠的
電流時就會形成阻力

其實CDI吃的電流不大，火星塞的電壓 電流也不高
不太會因為HID啟動而影響許多

大多會感覺到車子被東西拖住了，大部分都是因為
設備短路、設備不良、設備耗店流量太大

我之前經驗是整流器快掛了
Fuel Pump供電不足
晚上騎車超沒力

大燈是H4 100/90W

我知道該怎麼做了^^  

又讓我對機車更了解一步

謝謝大家的回覆

把整流器換一個加強的應該就OK了.....試試吧!!