GTR 改58.5 齒輪比

小弟的GTR，使用了勁站的齒輪比之後扭力提升很多，但因為引擎長期高轉，鍊條和油封等等的都故障，
所以動汽缸+維修~重點是，我汽缸改好了，但是齒輪比還是競戰的，騎起來感覺力道很飽，但是加速感覺並沒有和改缸前差很多，感覺扭力太大。
請問我是否要把齒輪比換成原廠的呢?
我有長期載限速器，所以扭力又不能太小，轉速又不想拉太高，不知使用原廠齒輪比是否加速性和扭力會不會達成平衡點。

如果還是原廠10吋胎的話 齒比原廠設定加58.5應該夠用吧
除非體重很驚人...

傳動從用吧!!
有改了哪些?

扭大力 加速應該會很好才對吧= =
看不太懂你的意思~
扭力大=加速好

扭力越高固然加速越快

就負面來討論的話

全盤增加扭力

該怎麼說呢 ...  騎過雲豹嗎 ? 應該就是這個意思

你如果維持勁戰齒輪比

也就別動它了  應該是12齒

先從好弄的地方著手

普立珠看一下是比原廠清還是比原廠重 ( 配回原廠重量試試看 )

如果普立珠重量與原廠相同

可以試試看 滿盤各加1克重量

其實我發現扭力大不等於加速快耶~
因為扭力大只有瞬間的速度之後再延伸跟馬力在拉不同

先鋒百分百普利盤，原廠外盤，3*9 3*10 鈦鋼珠 ，城北1500轉長彈簧，噴砂沖孔碗公，原廠離合器，勁戰齒輪。應該就是這樣。薄的墊片兩片在普利盤和外盤中間

我騎過雲豹~其實就跟雲豹有點像
上坡不用降檔，衝上去速度下降一點點而已。

雙人大概125KG左右，我反而覺得載人加速比較順暢，沒載人感覺就是只有扭力大，那種感覺不知如何形容阿。