相當同意您的了解....
如果只是買各改裝套件回來裝
只要拆裝個幾次.其實就很熟練了
可是真正的抗戰是在改變之後的調校
這才是考驗實力的開端
各有各的本事這是真的
也許大家想也想不到.開機車行幾十年的老師傅
還是得牽著發不動的機車跑到電機行喊救命
專屬賽事的改裝達人.還必須土法煉鋼的更換了很多零件才找出故障的原因
而這樣的劇情.卻讓一般的機車行老闆笑掉大牙.下巴還差點脫臼
只能說.您的PS讓小弟非常認同
忍不住發了這篇文
最後.........我也想要來各PS
PS:連鎖一顆螺絲的扭力值都需注意!!!
悟...........這是生產線上為了效率所訂定的標準作業程序
當然作業標準化是好事.不過...............
如果親自拿過工具組立過車子的話.我想會改變這觀點的
畢竟...缸頭螺絲少鎖了一顆的54缸300條小DIO
不但相伴數年.加速力道更是無話可說 |