昨晚遇到一台蠻白目的GTR！

看雜誌跑賽到的車子也裝原廠卡鉗阿 輕量化麻 所以用原廠

很多都這樣
之前遇過一台小50迪奧
停在我旁邊原地翹了一下= =
然後一直看我的車
一臉不削的樣子
然後開始轉他的油門
一綠燈就很帥一樣
再翹一次車頭然後衝出去
加速力不錯
但是幾秒後已經在我後面了
真不知道那個人在想什麼
停紅綠燈停的好好的
之前也都一路60~70而已
就停在我旁邊挑釁我
感覺就怪怪的107.gif

原文章由 cb6k4685 於 2010-6-13 18:38 發表
恕我直言

看完這篇 看來你和他的品性也差不多

先不說後段 說前段

你就自己在幻想了 幻想什麼改缸了不起之類

別人都還沒開口說 自己心理作祟

看來你本身就想和他挑了

看後段有自打嘴巴 自己也改缸..那在我看你也沒什麼了不起的

恕我直言~

我都說了第一次我沒理他，是第二次又被他遇到，我是擔心我有載人想趕快離開！

原文章由 dragonlong45 於 2010-6-13 22:52 發表
實在是不懂.........
為啥改缸就一定要改卡鉗??
就連台灣很多比賽車
也都只是用原廠卡鉗換個煞車皮而已
還不是跑的嚇嚇叫??
個人認為
一般道路上，大多數人裝的高檔卡鉗
大部分都只是裝奢侈而非裝用途的...........
卡鉗在強悍，煞輪胎失去抓地力，還不是死路一條??
不如讓輪胎維持抓地力，讓輪胎轉向還比較實在!!
不然ABS這個東西是出好玩的??

那應該是原廠組的吧！你看鯊魚號動力那麼大！用原廠卡前的話我不信他還能奪冠！

少在那邊取暖了!!!

鯊魚號要是為什麼能奪冠  

技術跟經驗就不知道占多少了    你這樣的意思是說他會贏是靠配備瞜?        所以輸他的都是因為車子配備不好才輸的?

要是鯊魚號用原廠卡前還有好成績 你是不是要切小??

車上準備不是棍棒~而是精油!
理由很簡單~裝入水球中...然後瞄準車輪往地下一炸....
就昇天了~~~~099.gif

原文章由 a087611299 於 2010-6-14 10:04 發表
少在那邊取暖了!!!

鯊魚號要是為什麼能奪冠  

技術跟經驗就不知道占多少了    你這樣的意思是說他會贏是靠配備瞜?        所以輸他的都是因為車子配備不好才輸的?

要是鯊魚號用原廠卡前還有好成績 你是不是要切小??

入彎前你卡鉗沒人家好你可能要提早就按煞車了，但有改卡鉗就能比對手多有零點及秒的加速時間！

這零點幾秒對比賽成績就有很大的影響的！

我怎麼覺得你只是想砲我而已？

[ 本文章最後由 ready1 於 2010-6-14 10:41 編輯 ]

難不成就那些原廠組的車手，你都不放在眼裡??
你在場上能跑的比那些原廠組的快??
很多原廠組的引擎設定，不知道能贏過多少市面上的改缸車
不僅僅台灣，很多日本比賽車，礙於組別規定也都只用原廠卡鉗而已
你裝個杜漢B，你就跑的贏他們??
人才是重點，配備只是輔助!!
頂尖組別，人家是廠隊，配備的需求，不是一般人能夠負擔的
況且人家是在秒鐘求秒，為了突破單圈才盡可能的升級配備
照你的意思，卡鉗用的越高檔，就能贏過別人??
那不如在摩托車上裝個汽車用卡鉗，不就穩穩穩了
那征戰日本的選手怎麼辦?人家用的只是RPM的耶!!
自己對於改裝的用途不夠清楚，還硬是要...............

[ 本文章最後由 dragonlong45 於 2010-6-14 11:03 編輯 ]

回覆 dragonlong45

難不成就那些原廠組的車手，你都不放在眼裡??

我沒這麼說！那是你講的！

你在場上能跑的比那些原廠組的快??

不行啊！

很多原廠組的引擎設定，不知道能贏過多少市面上的改缸車
不僅僅台灣，很多日本比賽車，也都只用原廠卡鉗而已
人才是重點，配備只是輔助!!

很贊同你這句話！最難改的是人的腦袋！

頂尖組別，人家是廠隊，配備的需求，不是一般人能夠負擔的
況且人家是在秒鐘求秒，為了突破單圈才盡可能的升級配備
照你的意思，卡鉗用的越高檔，就能贏過別人??

我沒這麼說！你別想到那去！

那不如在摩托車上裝個汽車用卡鉗，不就穩穩穩了
那征戰日本的選手怎麼辦?人家用的只是RPM的耶!!

幹嘛強調RPM？你的意思是RPM不好嗎？

自己對於改裝的用途不夠清楚，還硬是要............... [/quote]

那我也希望那位GTR車主對於改裝的用途要夠清楚！

[ 本文章最後由 ready1 於 2010-6-14 11:13 編輯 ]

RPM的專門，的確不是在生產卡鉗
就一般常識，誰都知道B跟R牌細膩度的差別
我倒是還比較同情那位GTR車主，
在路上跟你打招呼，回到家你卻發文砲人家........
其他問題，懶得跟你砲了...
是人都看得清楚，是誰在找藉口..........