最近換了一組MXA的雙曲道普利盤 也配了幾次傳動想跟大家分享一下
車況:勁戰 66mm 150mm 14/38 DY盤12g Dan皮帶 GTR開閉盤 YCR橘皮離合器 mtrt碗公 otar 2200轉大彈簧
原本是用 DY盤用的不錯 後來看到這一組想說試試看
一開始全12 所有設定不動 發現普普只有順順的上去 但是會空轉 離合器咬不住
再來換S11.L12 [不知道有沒有放錯] 一樣也是咬不住
換S11.L12 大彈簧換1500轉 狀況有改善很多 小空轉的起步 中尾速還不錯的感覺
最後換S12.L13 順順的起步 中速就很不錯的線性
不過爬了文發現自己好像裝反了 大家幾乎都是L[長軌道]放輕珠,S[短軌道]放重珠
我自以為是S放輕珠[快速到定位].L放重珠[延升性更好]<=這一點還是要請大大們指教了
試下來的最訝異的是大彈簧要換成1500轉 =>不知道好還是不好
還有爬文結果大家幾乎都有加裝扭力加速器不然怕尾速上不去
以上是一點見解
因為看到都是原廠車再換這種東西,不知道有沒有改裝車裝這種普利盤
看來防止空轉難道只能靠Dr.pulley hit 離合器才可以避免嗎?
以上離合器外蓋永源都是燙得我 的一點淺見和疑問? |
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