冠億的氣動工具100%全部都是在台灣製造唷!廠內零件自製率高達八成以上唷!冠億目前絕對沒有在大陸設廠製造(樓上的大大說錯了唷),冠億在大陸目前只有設貿易據點
冠億Kuani是專業氣動工具製造商,金統立King Tony是專業手工具製造商(各種特殊用途套筒扭矩扳手)起家的品牌通路商,兩家合作關係不錯,也都是在台灣開業三十年左右的老廠,不過兩家不是關係企業,工具製造業界通常都會互相代工掛牌子再外銷,這種情況很常見,因為各種工具的開發製造有他需要的專業知識與技術在,全世界沒有一家工廠能夠全部包辦
冠億KI-1440的確是入門版(或叫他經濟型),給玩家或使用頻率較不頻繁的人用的,專業汽修人員建議要拿KI-853同等或是更高級的,一分錢一分貨,按照使用頻率來挑工具就對了
冠億的確有幫很多國內外知名大品牌廠代工,King Tony有一部分的氣動工具是找冠億做沒有錯,不過即便是Kuani幫King Tony代工的工具上面應該也會秀King Tony的商標唷!
不管掛哪個牌子品質冠億製造的氣動工具品質是相同的,也經過一樣嚴格品質控制,不論你買kuani或king tony都沒有差,品牌的差別只在於售後服務的據點.要挑哪個品牌就看對你方便的維修點是哪一牌,說到售後服務,還是建議你買有牌的公司貨,因為白牌的通常就是差在沒有售後服務或是售後服務比起公司貨來的弱!這就是有牌跟沒牌有價差的最大原因,因為有掛牌你日後工具要維修要換零件找起來容易,沒掛牌你要找零件更換就不是那麼容易了!畢竟工具內有些零件並不是規格品,不是隨隨便便到五金行就買得到的.
建議各位鎖緊輪胎螺栓以後,還要使用適當的扭矩扳手Torque Wrench調整到車子維修指南上規定的正確扭力值,這樣才能確保用車人的安全(才不會發生滑牙,螺栓斷在裡面,或是車開到一半輪胎飛掉的慘事),輪胎螺栓不是鎖越緊越好,太緊太鬆都不安全,而是應該要鎖到買車時隨車附的維修手冊上標示的扭力值,因為維修完以後,車子本身的重量加上車子行進間的產生的力量會再讓螺栓的鬆緊度加緊,這也是為什麼拆卸螺栓時需要的氣動板手扭力值會比較高,亞洲的使用者對螺栓扭力值規範與安全影響的概念似乎都還沒有建立,目前歐盟對輪胎維修技師在維修時的螺栓鎖緊扭力值,上鎖順序,都有明確規範與要求,歐盟的規定是輪胎維修技師要用手鎖緊再用扭矩扳手,不該用氣動板手一下打到死緊,不過即便在歐洲,實務上的做法也通常是用扭力小一點氣動板手栓到一定緊度以後再用扭矩扳手)
套筒的選擇也很重要,氣動工具一定要用氣動套筒,強烈建議要選有品牌的台製貨,品質不好的套筒很有可能在使用中爆裂,會讓現場的人員受傷唷!好的氣動套筒頂多只會裂開而不會爆開,使用時要帶工作手套,也不要用手去扶套筒(手可以扶住氣動扳手前殼部分,千萬不要抓套筒),而且一定要戴護目鏡!
另外使用氣動工具,建議要將氣壓設在90psi,超壓使用會折損氣動工具的使用壽命,每天用完都要加防鏽油保養,外部也要定期上防鏽油,空壓機要裝油水分離器,氣動工具內部零件才不會生鏽,玩家好好保養的話,只需要更換零件及耗材,一支氣動工具用個十年不會有問題,我有看過客人一支KI-853用了十多年還在用唷! |
