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多邊形普力珠 IN Address

来源: 心得 ba_vino 2010-6-4 23:08 只看這個作者 |閱讀模式
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原本只是想清個傳動,
結果被蘆洲某車行老闆問說要不要裝多邊珠看看,
根據我以前勁戰用MTRT裝多邊珠的慘痛經驗(效果不佳),
我直接回絕,
之後老闆就叫我試騎一台50CC的車(有改原廠100cc引擎),
原本對這台掛綠牌的小車看不上眼,
想說好吧反正打發時間騎騎看,
結果...起步第一下還好,接者20-80 幾乎是拖者走!
尤其是回油在加速的感覺明顯根圓珠不同!非常的快幾乎不像原廠車!

之後騎到一台58半的勁戰 原廠盤+多邊珠,
勁戰一向令人詬病的加速無力,
而這組傳動則把扭力發揮出來,
起步高轉不會很高,但是加速非常的快,
甚至有種比我61的MOS傳動的address 起步還要快的錯覺 !

當下改變主意 換了!
當下做了兩個傳動的比較:
車種:address V125G
引擎:161CC
傳動1:MOS盤+13克圓珠
傳動2:原廠普力盤+13*3 14*3 多邊形普力珠

原本我也懷疑都改了MOS盤,還需要刻意換回原廠盤嗎?
一開始我也是有些抗拒 (感覺MOS盤浪費掉),
而且我也認為原廠盤效果一定不會比MOS好,
但!就在試車之後我改觀了......

傳動1:MOS盤+13克圓珠 跟 傳動2:原廠普力盤+13*3 14*3 多邊形普力珠 做比較

加速 0-20 起步第一下很明顯的是MOS傳動 勝
但是在20-80 很明顯的是原廠盤+多邊珠的組合比較快(而且珠重還重了0.5克),
轉速則是比MOS傳動還要低,
但是加速卻是比較快,
還有差別最大的一點,就是回油在催的感覺多邊形普力珠的回油在加速明顯比圓珠快很多,
多邊形的回油在加速的感覺,讓你有種把小彈簧加硬的錯覺,
很快但是卻不高轉,
尾速部份,MOS傳動大概110出頭,原廠盤+多邊珠 大概尾速會掉5-10

結論:多邊形普力珠配合原廠盤,竟然能發揮出超越改裝盤的加速,
這點讓我滿吃驚的。
以C/P值來說,真的相當的高,想想原廠盤去改珠子含工,也頂多600元左右而已,
但是卻能跟MOS盤的加速相提並論,甚至更快。

如果已經改了傳動的是沒必要特別去改成多邊形普力珠,
但是對於原廠傳動來說 我建議先從多邊形普力珠改起。

提外話:小測了一下多邊形普力珠的加速,大概0-60大概6秒 0-80 大概11秒可以完成。
車手體重約9X公斤190.gif

[ 本文章最後由 ba_vino 於 2010-6-4 23:19 編輯 ]
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linsanget + 5 不會是阿魚吧= =!!

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你說的小50是哪一款呀= =我比較好奇這個....


你是說裝DR.PULLEY的多邊珠嗎???壓板應該有修吧~?

https://www.facebook.com/groups/GTC.NORTH/
北區GT CLUB
3#
k4653 2010-6-4 23:52 只看這個作者
期待你的後續發展~~

因為常聽說多邊的毛病....

要是沒有這毛病我其實頗想改看看的
4#
stanm 2010-6-5 00:00 只看這個作者
為什麼多邊珠不搭配MOS盤看看呢?多邊形普力珠 IN Address3059
會不會效果更佳?!

回覆 3# k4653 的文章

好像聽說多邊珠不同重不要混搭比較好~~
不然就裝X.5的~~壓板修一下就沒啥問題~

https://www.facebook.com/groups/GTC.NORTH/
北區GT CLUB
6#
709324 2010-6-5 00:11 只看這個作者
多邊珠,
最怕的是翻珠.......
女人 : 漂亮的不下廚 ☆下廚的不溫柔☆ 溫柔的沒主見☆ 有主見的沒女人味☆ 有女人味的亂
花錢 ☆不亂花錢的不時尚☆時尚的不放心☆ 放心的不能看。
★總結:說的很直接★
幾乎有修過溝槽的改裝盤都不能使用多邊珠
因為原因同上 會翻珠
至於重量 是因為 他沒出 13.5的
用全13會空轉
壓版有修過
因為多邊珠是配合原廠盤下去做的
所以搭配原廠盤會比較好
不然就是用他們專出的盤子

用其他的盤子通常不是吃珠不然就是翻珠
或效果不佳
http://www.wretch.cc/album/sammyamy
我想請問一下 如果我原廠上大組的 我是配15克

換算到多邊珠 我應該用幾克的多邊珠呀!!
十萬公里ADD 達成!!
10#
stanm 2010-6-5 15:12 只看這個作者

回覆 8# magicalboy 的文章

那先鋒盤可以搭配多邊珠嘛?   它算是有修過溝槽的嘛?