分享 RSZ改勁戰前叉心得

因為很多人問我改勁戰前叉到底好不好用
想說就順便跟大家分享一下改裝過程吧
準備物料
NCY 30芯三角台(RSZ用)
金屬油管
勁戰前叉
勁戰卡鉗
GTR AERO前框
BT39一條(順便將原廠建大胎換下)
兩顆培林以及一些螺絲
AERO 220MM碟盤
GTR碼表齒輪以及碼表線
12mm 輪芯
之前有想說要用GTR的原廠框
結果發現框是2.5吋的
可是我輪胎已經先買好90/90-10的了
想說胎型展開應該是很奇怪
所以個人覺得AERO前框比較好看 尺寸也較符合原RSZ框尺寸
碟盤則要用220mm  就不用卡鉗座了
不然還得另外弄卡座比較麻煩
後來在組裝上還發現了一個問題
就是卡鉗上不去
幸好苗栗3Q工坊陳老闆細心的修磨後  順利的裝上去了
心得：
我是加培力20W的油，個人感覺阻尼感很夠
不過由於沒有墊預載，所以還是偏軟
但是就一般騎乘來說已經算是滿穩的了
換完後也覺得龍頭明顯變高
照理說應該是要修三角台，約降10mm左右的高度
因為我是用340mm後避震也算滿長的，所以騎起來並不會太奇怪
反而像原廠的前後高度
勁戰的卡鉗換上後  手感也較Q了
原本硬硬的感覺也沒了
不過可能是總泵小，所以前面空行程有稍微多一點
(我想是正常的，因為之前高手改單二也是同樣多了些空行程)
可是習慣了就還好了
油管可以用原廠長度即可
我買的長度是90cm，發現還長滿多的
馬表齒輪和線就一定得換
因為勁戰前叉是右卡，所以齒輪一定得換
且碼表線也會不夠長 一定得換
我比較過GTR和RSZ的碼表線
大概差1cm左右而已 = =
整體在視覺上，個人感覺相當好看
在路上也不是每台RSZ都右卡
不過是個人感覺啦
在性能上的表現就相當亮眼了
可以體會為什麼比賽車很多都這樣改了
不管在直線的穩定度或者是彎道路感的回聵
都比原本的好很多
我想只要再增加些預載，且調整一下
表現應該會更好
側柱也要換GTR的，不然會太短
車會很斜
中柱就沒這問題了
此組花費下來，加上買錯料和買東買西的
大約花了一萬多
如果就料都對的話，其實大概也才7.8000左右
算是有點貴不過滿有用的東西
CP值不能算高，畢竟這看人的
因為我自己是覺得改裝的也不一定好用
有時候用了用在買組新的
也是花那堆錢
用原廠修改其實就很理想了(我是原廠物品愛用者)
且可以這樣試著做出比賽車的改裝
感覺也是挺棒的
起碼也多了些經驗(花錢買經驗)
[ 本文章最後由 dwm002370327 於 2010-6-4 16:08 編輯 ]

最後的那句倒是不用了
有廣告效果 可能會被刪文喔!
還有請多使用站內上傳喔
[ 本文章最後由 evorx1986 於 2010-6-4 16:05 編輯 ]

恩恩  謝啦
我的照片好像都很大
傳不上去說

大大也是苗栗人喔....
聯大 聯大...
車跟小弟的一樣紅色的!!
[ 本文章最後由 zax514214 於 2010-6-4 16:17 編輯 ]

還不錯…以後你相機畫素調低一點
就不會那麼大張了~縮小了幫你上傳!!




[ 本文章最後由 magickyo 於 2010-6-4 16:26 編輯 ]

穩定度因該不錯啦
但是這樣子後避震拉好長 好奇怪感覺~.~
整台車好斜~_~

感謝幫我貼圖的大大  以後知道了!
因為之前避震是給RX用的，比較長
改前叉後，前面也比較高
所以其實騎起來跟原廠前後高低差不多

你好，恭喜升級前叉及框~~
不過小弟糾正個一點
aero前框才是2.5
gtr和sv max框同樣都是3.0還是3.5，忘了記詳細數值了!~~~

太高可以考慮看看 address 的內管!~~
我也是想這樣改, 因為有多 勁戰前叉 卡鉗等可以少花很多, 不過我比較有疑問的是
前輪會置中嗎??
軸套也是用GTR 的?? 需不需要修改?
還是從頭到尾只需要修卡鉗的部分?? 謝謝

恩恩  謝啦
我的照片好像都很大
傳不上去說 [/quote]
咦...這樣弄...
dwm002370327兄前輪軸需要車套管嗎? 碼表齒輪怎麼辦!?
還是說dwm002370327兄方不方便拍幾張 close look @@"