五期噴射裝光神萊特??

問題是這樣的
小弟是五期新勁戰的車主
之前裝了一組光神萊特的線組+陶瓷燈座+黃金燈泡90/100W

但效果並沒有想像中的好
於是又爬了文
發現到有人提到光神萊特的正極是接電瓶 但負極並不是
會造成線組失去它的效用(針對五期噴射 因為文內指出噴射車的車台並不等於負極)

這部分實在是令我很茫然

因為另一個G牌的線組是正負極都拉到電瓶
當初是考量光神的防水做的比較好才會選購

如果以上說法成立的話
那是不是在從負極的線拉一條搭電瓶 效果會較明顯呢

麻煩各路電系高手給小弟個解答了,感恩100.gif

第一次聽到不用接負極............

不用接負極的文章，是說全車負極接到車台然後拉回電瓶負極這樣吧

原文章由 0973276543 於 2010-6-3 17:40 發表
問題是這樣的
小弟是五期新勁戰的車主
之前裝了一組光神萊特的線組+陶瓷燈座+黃金燈泡90/100W

但效果並沒有想像中的好
於是又爬了文
發現到有人提到光神萊特的正極是接電瓶 但負極並不是
會造成線組失去它的效用(針對五期噴射 因為文內指出噴射車的車台並不等於負極)

這部分實在是令我很茫然

因為另一個G牌的線組是正負極都拉到電瓶
當初是考量光神的防水做的比較好才會選購

如果以上說法成立的話
那是不是在從負極的線拉一條搭電瓶 效果會較明顯呢

麻煩各路電系高手給小弟個解答了,感恩100.gif

如果大燈或任何消耗功率高的電器有專屬適合的正負極線當然是最好的，

但要是每樣東西都有自己專屬的線，車殼裡面的線應該會像我們血管這麼多。 XD

原文章由 葡萄不一樣 於 2010-6-3 18:11 發表
第一次聽到不用接負極............

不用接負極的文章，是說全車負極接到車台然後拉回電瓶負極這樣吧

應該不是說不用接負極
而是用原本的線路直接轉到負極
但似乎失去了線組 獨立出來的效用
小弟在電系方面不太懂  這是我爬文得知的 有錯請指教

原文章由 松鼠哥 於 2010-6-3 18:12 發表


如果大燈或任何消耗功率高的電器有專屬適合的正負極線當然是最好的，

但要是每樣東西都有自己專屬的線，車殼裡面的線應該會像我們血管這麼多。 XD

我懂松鼠哥您的意思
但小弟想知道如果另外把強化線組的負極 獨立拉到電瓶 是不是效果就會改善許多呢