JR原廠&品川的抉擇

小弟前叉已經壞了兩年嚕
下個月領薪水~我家閃光終於同意讓我換前叉了101.gif

想請問各位大大
原廠27mm前叉改內管+阻尼棒+改裝彈簧+重灌油
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品川27mm轉30mm的改裝前叉
哪一種CP值比較高呢?
原廠前叉的改裝內管&阻尼棒&改裝彈簧又該去哪裡買呢

懇請各位大大指導Q~Q

我是用30mm的max前叉 +1

不錯用101.gif

品川有27mm的嗎?

剩下的請樓下解答

個人覺得換改裝前叉CP值比較高，品川前叉沒用過沒辦法評論

效果一樣的前提下
一個便宜一個貴
原廠修改便宜(組尼棒+重灌油+墊遇載)
改裝品外觀漂亮(效果不一定很好)

Max 30芯+1
小弟的RSZ小改 目前就是用這組
阻尼彈簧等有重調 因為準備要裝對四的卡鉗
先調整日後卡前上去就不用再調了
遇坑洞的反應比原廠的佳 龍頭晃動沒有那麼大
我推薦這組

之前有在板上討論過品川30mm那組能不能重灌油之類的
似乎...不能?

我也是裝了
手感變的更穩更紮實了
大小坑洞都處理的很好
如果再加上熱融胎
更優
它裡面不是加了氮氣
拆起來就沒了
還是記回去給專業的用
一次就可以用個2年巴
我都用了快3年了
都沒什麼問題

因該看預算吧  
本人是比較推 GJMS  但是不知道有沒有JR 30芯的
沒預算比較推原廠修改
經濟還許可 又想要外觀 改裝前叉

總歸一句  原廠修改比較讚  (個人是這麼覺得