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求Address小組離合器碗公料號?

我還以為車廠直接設變 改內容不改料號 兼斷舊款庫存 棄車主於不顧 置維修員於不義 是某羊才會做的事啊....

原廠件有他的好處. 抖 跟打滑其實不太一樣 這幾天感覺到的
另外 自己認為打滑不一定是壞事 為什麼呢?

我是從轉速去想的...

回覆 11# 2000hikalu 的文章

打滑有時候可以幫忙增加轉速~我現在也是要靠打滑才能上7500轉~

回覆 11# 2000hikalu 的文章

對呀 要有一定的打滑程度才能升轉速呀= =
十萬公里ADD 達成!!
14#
lcn 2010-5-21 01:55 只看這個作者
原文章由 2000hikalu 於 2010-5-21 01:29 發表 求Address小組離合器碗公料號?5230

原廠件有他的好處. 抖 跟打滑其實不太一樣 這幾天感覺到的
另外 自己認為打滑不一定是壞事 為什麼呢?

我是從轉速去想的...

起步的打滑,接合的打滑多少都會.
只要轉速足夠要打滑都很難.
懂得控制,轉化,利用打滑特性,還能轉化為性能.
這是小缸車小馬力的一種配法.

NCY初期是好用,但其再加速性能遠不如原廠.
"檔煞"也比原廠大.
SUZUKI銳馬盤+手工楓葉.原廠噴砂,劃線碗公.拋光歧管.手工開閉.TTMRC動力請洽福利社.
NCY那顆碗公太重了... 噴沙也只是幫助初期幾十公里的摩合
原廠碗公有做平衡有做熱處理 價錢只要一半 我不懂為什麼要棄原廠去換NCY