新勁戰換上CVK26無TPS的差異

但是我有問過他為什麼不叫26TPS的
他說之前改過G4的車 他們車上都有TPS
到後來就很容易掛掉
最近也爬很多文
可裝可不裝耶= =??
TPS傻傻分不清楚107.gif

原文章由 levis1990216 於 2010-5-9 16:31 發表
但是我有問過他為什麼不叫26TPS的
他說之前改過G4的車 他們車上都有TPS
到後來就很容易掛掉
最近也爬很多文
可裝可不裝耶= =??
TPS傻傻分不清楚107.gif

TPS跟CDI是有一套系統的
如果你堅持廢TPS，請裝SUPER-4 CDI 好用!!

請問一下
CVK26還有分台製跟日製的嗎??
我印象中之前在板上有看到
CVK30以下都是台製的耶
不過有沒有TPS多少還是會差一低低吧!

如果只看料的話都一樣...................

我只知道有兩種料號
5TY E4640-00

3D0-14340-00

至於那個是日製哪個是台製 這我就不知道了 (價錢是聽老闆說的)

(有錯請鞭小力點)

[ 本文章最後由 gti88174 於 2010-5-9 23:08 編輯 ]

原文章由 ff1215 於 2010-5-9 10:20 AM 發表

你的車行都在害你耶
首先CVK26有TPS的 G-MAX200用的38XX  日製的吧
沒果要無TPS，CDI沒改，就會你說的那樣
CDI要換掉!!
建議直上CVK26TPS好

可是這樣不是連油門線也要換嗎  
我記得G-MAX 200的好像跟勁戰/GTR的不一樣
勁戰/GTR的好像是前拉的

分享我的經驗
GTR的負壓膜也是常有問題(TPS版)
後來換一科無TPS CVK24的化油器
重點來了也是唯一的缺點
冷車待速不穩......但是熱車後就沒事了
後來換了新勁戰的化油器(有TPS)就好了
可以換GMAX的CVK26有TPS但是要換油門線
但是忘記哪一個廠牌是前拉哪一個是後拉
請其他大大分享一下摟

TPS有當然比較好..沒有其實也還好...效果是有..因為我本身改CVK26上去自己土炮TPS剛改好時化油器要調整(有無TPS供油有差)..有TPS加速會猛一咪咪油可以調稀一咪咪..沒有則相反..但是沒有差很多...我是新勁戰TPS拆掉我也沒有改CDI....怠速穩定度有差..拉轉放下來有TPS會穩住,沒有會掉下來點再生回來...

原文章由 gti88174 於 2010-5-9 22:56 發表
如果只看料的話都一樣...................

我只知道有兩種料號
5TY E4640-00

3D0-14340-00

至於那個是日製哪個是台製 這我就不知道了 (價錢是聽老闆說的)

(有錯請鞭小力點)

5TY-E4640-00 ~ MADE IN TAIWAN

3D0-14340-00 ~  MADE IN JAPAN

我車子有改58.5~我最近也是買了一顆中古CVK24新勁戰原廠有TPS~
怎麼調都不順~怠速.加速都不穩~所以直接去網路上敗了一顆新勁戰CVK26直上版~沒有TPS~自己直接施工~裝上後怠速.加速比CVK24狀況好太多~也很有力~
沒有不順的情況~所以有沒有TPS~我是覺得沒有差

很多 都騙你說 日製 套上日文盒子
結果到日本工廠 就不承認是他們的