舊版風光煞車拉桿會漏電

事情是這樣的,11月19號晚上我騎車(舊風光),左邊煞車拉桿不定時會有微量的電,電到我的手(右邊的不會)
11月20晚上要用車,左邊大燈燒了  左邊煞車拉桿電漏的更大了,變成超強限速器,搞到我慢慢龜回家
今天早上去車行檢查,電線沒破皮,老闆一直說沒有怎樣阿,發動車子 一直壓煞車都說沒被電阿
換了燈泡騎回家,才騎沒多久馬上就被電到了
火大了跑去買煞車拉桿護套先套著隔電,不知道是什麼原因導致漏電阿
10月左右有跑去新南興改三相,他把接地接在風光前車殼內有一個Y型鐵的地方
不知道是這個出問題嗎?
[ 本文最後由 a018131 於 2007-11-21 18:05 編輯 ]
[ 本文章最後由 zankuro 於 2010-11-13 17:12 編輯 ]

再怎麼樣,機車電系的電都不致於會電人吧?
若說高壓線圈一、二次側漏電,也沒道理漏到煞車拉桿去,
煞車拉桿應該是接地端,直接會被導向接地去啊
會是靜電嗎? 你身上帶的靜電,摸到拉桿時接地放電掉,
所以產生觸電的感覺?
就像有時人去開車門會被電到是一樣的意思

騎了好幾年都沒被電到,如果是靜電那怎麼這幾天才開始電人
還是機車在對我報復

其實她是在跟你抱怨說
很久沒幫她洗澡了啦

我親身遇過一次...<好久以前的座駕的迪爵125>
是高壓線圈漏電導致的..
如果說車上電線無破皮的話..<破皮的話保險絲會先斷掉>
或者可以再檢查引擎的負極接地線有無斷掉或鬆脫??
一般來講速克達引擎負極接地線都會有3條<2條細1條粗>
2條細的由車上配線鎖至車架...
1條粗的是由配線或電瓶負極鎖至引擎本體<通常都在啟動馬達附近不會太遠>
斷掉或鬆脫都會導致車假電人的情況..<不過也不是每台都會發生>
如果上述都沒有問題....
十之八九都是發電線圈漏電惹的禍!!
給你參考一下 ....希望對你有幫助...
[ 本文最後由 DA.TOU 於 2007-11-21 18:55 編輯 ]

看來又要找時間去 新南興一趟  好遠阿

原文由 DA.TOU 於 2007-11-21 18:46 發表
我親身遇過一次...<好久以前的座駕的迪爵125>
是高壓線圈漏電導致的..
如果說車上電線無破皮的話..<破皮的話保險絲會先斷掉>
或者可以再檢查引擎的負極接地線有無斷掉或鬆脫??
一般來講速克達引擎負極接地線都會有3條<2條細1條粗>
2條細的由車上配線鎖至車架...
1條粗的是由配線或電瓶負極鎖至引擎本體<通常都在啟動馬達附近不會太遠>
斷掉或鬆脫都會導致車假電人的情況..<不過也不是每台都會發生>
如果上述都沒有問題....
十之八九都是發電線圈漏電惹的禍!!
給你參考一下 ....希望對你有幫助...

今天打去新南興跟老闆說詳細情形有說到發電線圈,本來要跟他約時間了
結果他說不用到他那邊了.....老闆說很多車(老車!?)都會這樣
只要自己做一條強化接地(一邊鎖引擎一邊鎖車身)
問題就解決了= =

有可能是你的電路上出現問題~
檢查一下撘鐵是否有問題!

我也有類似的情況過
一開始我也以為是靜電
想不到來板上找
真的也有大大跟我有一樣的情形
題外話
新車應該還不至於會有漏電的情形吧?

最近叫朋友幫我搞一條接地線出來,都還沒接,車子又不會漏電了
有打算換機油把接地線拿給老闆順便接,但怕被打槍
[ 本文最後由 a018131 於 2007-12-2 23:26 編輯 ]