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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › 水冷速克達研究室 › 頂客180 改裝進氣壓力感知器
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頂客180 改裝進氣壓力感知器

21#
五結大龜獅 2010-5-8 09:56 只看這個作者

回覆 20# 豬小弟 的文章

不對...以光陽四期原廠MAP來說負壓變大他會減少供油
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
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22#
豬小弟 2010-5-8 15:37 只看這個作者
原文章由 五結大龜獅 於 2010-5-8 09:56 發表 頂客180 改裝進氣壓力感知器804
不對...以光陽四期原廠MAP來說負壓變大他會減少供油


看來應該是我自己少打

是負壓訊號電壓增大....供油會增加

不是引擎負壓......

[ 本文章最後由 豬小弟 於 2010-5-8 15:42 編輯 ]
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23#
五結大龜獅 2010-5-8 16:45 只看這個作者

回覆 22# 豬小弟 的文章

嗯...不是你少打的問題...

我的答案還是一樣...對光陽噴射MAP而言只要是讓電腦以為負壓或是負壓訊號變大...供油的確會減少

原因如下
原廠的MAP思考模式→負壓變大代表有東西阻塞→因阻塞所以空氣變少→空氣變少油也要變少
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
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24#
風劍竹 2010-5-8 18:08 只看這個作者
其實這幾天的測試...早上冷車發動比以前好發(一觸及發)車子騎久越熱越順..頂客180 改裝進氣壓力感知器3808 加速性方面我還得多方面測試(DR離合器的引響)這個感知器
算的上是間接的供油電腦囉頂客180 改裝進氣壓力感知器7597
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