想要請教紅牌入門車

原文章由 stanley901201 於 2010-7-16 21:51 發表
我騎小檔車十多年，也終於進了部紅屁屁，並不建議先買部小車來練習，直接入手大車就對了，看到大家都推er6系列，其實FZ6系列2007年小改款後，也變得比較精緻，儀表直接沿用FZ1系列，加上油耗(大約每公升20公里)、機由交換量(2.8公升)，是蠻好養的一部車，尤其加速聲浪真的好聽，可以考慮。

樓上大大跟我一樣騎也騎小檔車十多年了耶 ！
而且我們都騎過戰馬150和FZx的車種耶，真是有緣 ^_^
FZ6N/S S2小改款後的黑骨造型真的很讚!
而且其實因為國內用180後胎的車種超多，所以相對來說
180後胎的選擇性超多，而且跟160的後胎其實價差不多，
機油量ER6跟FZ6也差不多，火星塞其實不容易壞，一萬多再檢查即可。
其實兩者主要是在油耗，如果一年有騎上萬公里，ER6的油錢可以把
稅金給追回來。其實兩台都是好車。
當初我也想買ER6F，但是我還是比較喜歡09年後改款的造型，但一改款
年份新，價格超高，所以就選擇了FZ6啦。

現在FZ6好像只能買到二手,不知道哪裡還有全新的FZ6 S2?
說到輪胎蠻想知道180和160的價錢,尤其是抓地力還不錯的輪胎兩個價差有超過2000以上嗎?

換檔頓挫應該都是初接觸檔車的人會遇到的問題
話說我當初第一次接觸檔車就是在駕訓班考大型重機的時候
在那之前連離合器(汽車除外....)都沒摸過107.gif

一般來說在那一個禮拜之間應該就能大致掌握換檔的時機
再來就是實際上路時的經驗了(老實說，我覺得在駕訓班換檔的感覺和實際上路還是差不少的)

不過...特別千萬要注意的是
檔車千萬不要一上路就像某些騎速克達的急加速急減速或者近距離跟車，這對新手來說是非常危險的

另外，就我自己的經驗來說，公升級休旅車型不太適合新手(考到駕照後直接挑戰K1100LT的經驗)
因為車重動輒250KG起跳的車，對新手來說負擔挺重的......

像ER6或者FZ6這類的街車設定的車款，雖說相對仿賽或公升級的動力略嫌不足，但是其低轉就可發揮充足扭力的特性，加上車身輕，反而是容易上手的車輛

題外話....HAYA的型號不是GSX-1300R嗎?
PS.當時我考照的駕訓班使用的車種為FZ6S2-ABS、BMW F650GS、新手練打檔的是愛將150

[ 本文章最後由 Excelion 於 2010-7-17 03:26 編輯 ]

原文章由 spcs2140 於 2010-7-17 00:25 發表
現在FZ6好像只能買到二手,不知道哪裡還有全新的FZ6 S2?
說到輪胎蠻想知道180和160的價錢,尤其是抓地力還不錯的輪胎兩個價差有超過2000以上嗎?

FZ6前幾個月在Y拍上北部好像還有車店還有09年的庫存車，不過可能要再找找看吧??
您可以在Y拍找比較熱門的胎比比看就知道啦，像B牌的BT003、BT002這些，其實180跟190的胎
價差都不多(很多沒超過兩三百..)，跟160也差不多，有的賣家同型號160的胎還賣得比180還貴個
一兩百咧。