有關於新勁戰日規皮帶與改裝普利盤的問題

大家好
小弟在這裡有一個疑問
就是如果以原廠的傳動組加上只有改日規皮帶
還有跟改裝傳動組加上日規皮帶的效果差異

小弟現在裝的是改裝田田田田田的普利盤(13.5度)與楓葉盤以及GTR開閉盤
但是因為想要再讓尾速更佳所以有考慮使用日規加長皮帶
但是又怕因為變速比不同
讓原本的普利盤配置效果打折
不知道能否有大大幫我解答？
感激不盡

聽說日製皮帶很像也有變短的趨向???

改裝的盤子如果有加大 配加長皮帶OK的

變速比! 你是說變檔時間嗎 那個我覺得跟皮帶沒關係!

皮帶長短 跟你的檔位多寡有關係

我也不是很瞭解
之前玩檔車現在才開始回來玩CVT的車
根據目測普利盤是沒有加大的
但是角度跟原廠不同(13.5)
因為看到版上有人分享日規皮帶
長度比台規的要多出0.6~0.8cm
所以滿心動的想換看看
只是擔心加速以及尾速不知道會不會有影響？
(如果以皮帶不超出普利盤面為前提的話)

不會喇 安心換下去吧! 我兩條都用過 都用在同一個傳動組!
現在車上裝的是D牌

你說尾速的話! 我兩條都騎的道錶速120

我是覺得日製尾速很像比較好拖

加速差不多! 因為那時候我兩條皮帶 一開始就是在普利盤最裡面了! 頂多開閉盤端會比較出來! 起步會好點!

沒問題+1
我車上皮帶也是5ML 17641-00
因為自己有工具所以都很敢試 因為不用工錢差很多
這條皮帶我買650是我自己找到最低的價錢
當初買了之後馬上就跟台版的比長度
讓兩條重疊就可以很明顯的用肉眼看出來差異
大概長零點幾公分而已
不會有過長的問題
換了以後就像大支佬說的
加速度差不多 尾速比較會拖

GTR開避盤上蓋的部分
個人認為如果要讓勁戰加速度改善
一定要換的東西 這是當初我最早換的傳動零件
效果相當明顯
這兩樣東西先換之後再去換其他傳動比較準