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這個人是真的有名的!!

只是中間那段235KM 哈哈~

原來真有這號人物阿~

我表哥62年次的~它年輕時也是跟人飆車~一直跟我說當年在屏東的戰備跑道有一台打片天下無敵手的火狐狸~
每當它車子出現後~其他飆車手乖乖拔車就牽到旁邊了~沒人要跟它尬車~

當時還是王牌跟追風的天下~

它還說當時高雄飆車族都騎名流跟追風比較多~

想不到王牌火狐狸出現~不得讓追風低頭

其實說真的   這個新聞感覺很屁

民國74年的王牌是二行程135CC

並非文中的125CC   還有王牌跑到時速235公里?

250CC的二行程也未必跑的到  何況是王牌

王牌騎到120上下就已經開始飄了

http://video.yahoo.com/watch/820717/3415734

中天新聞 名流家族專訪 風的解放
相關新聞畫面連結 除了 火狐狸
還有 白玫瑰 紅玫瑰
紅螞蟻 火金龜
火鳳凰 迅雷龍 紅鳳凰 等多名車手

神話般的飆車傳說 且受觀眾擁戴 救護車一旁待命
另類的文化景點 ~~

當年的風火輪飆車報導(剛好有火狐狸):







圖過於龐大 如有違規 煩請告知 將會盡速拿掉連結 謝謝大家
影片及圖片版權由風火輪機車雜誌與中天新聞台所有

資料來源自 以下連結 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!9n ... pM/article?mid=1906
老機車.老報導.老廣告部落格中的中天電視‧名流家族專訪 + 當年飆車新聞回顧

[ 本文章最後由 楓之戀 於 2010-4-28 22:43 編輯 ]

其實看的出來
台灣的改車文化其實也是從飆車族起來的
但以前的"飆車族"是有一個文化
大家就是純粹競速居多
都會有一個默契
比的是車子的改裝技術...等等

現在的飆車族...
感覺素質就很差= =
就是看人不爽就打人...等等的事件

原文章由 極限RPM 於 2010-4-28 22:42 發表
其實看的出來
台灣的改車文化其實也是從飆車族起來的
但以前的"飆車族"是有一個文化
大家就是純粹競速居多
都會有一個默契
比的是車子的改裝技術...等等

現在的飆車族...
感覺素質就很差= =
就是看人不爽就打人...等等的事件

我是那時代走過來的人  
在當時根本沒啥改車文化
唯一只知道引擎(摩另股)搪缸後
再加支速管
車子 就很會跑
也沒啥制動系統避震系統升級
更對人身部品沒啥觀念
大家都應珍惜目前改裝資訊流通的現代
要玩車就要玩的安全
至於如果以飆車定義
從之前到現代
只是之前比快(直線)
現代比狠
根本沒啥素質可言
所以現在玩改裝車的人
一直不願意讓大眾把改裝跟飆車畫上等號
因為等級不同  素質也不一樣

王牌時速可達時速235我相信
我的第一台追風 光改缸至150CC
時速亦達180
如果改至200再加上小齒盤跟尾管
再稍微輕量化一番
235KM應該是有可能的
問題是車身過輕 祇能跑直線而已
過灣就祈求路上千萬別有人孔蓋
不然就再見了..........

上禮拜日經過106還遇到一群領導車隊

騎士大都40歲左右

重車和汽車的錶都一樣
高速都會灌水的

王牌SS的改裝潛力比追風高

啥??

屏東人阿

還是我學長= =