[開箱] 黃金大熱狗之MSP當家花旦~掛瓶前叉"MD-F1"

我女友很討厭我的車，

而且既然是女友就不用特別用心機了，我都被他頂到習慣了

要我載別的小妞我也不太敢...而且亮皮椅墊真的不是我的菜歐...

話說我最近騎完車都會看一下來令的厚度，因為我實在很好奇金屬來令片會不會吃的異常的快...

頂到還是感覺很溫暖吧

就如同廣告所說的~~很舒服e7e88a57.gif

至於煞車~~我想到我以前

G 260浮動碟配對四都不會抖哩???

會不會是碟盤品質問題哩

G 260的那片你應該知道吧

也是浪花的外圍

還有來令的問題

聽說快沒了

手感自動會不見

SO~~~我都不太關心他耶093.gif

品質問題我也有想過，不過我朋友用NCY 007也是一樣抖抖抖..

另外一個朋友用RPM 004 那塊沒有畫線只有打洞的的就好平順啊.... 不過NCY009沒有260，006又停產了...麥可車上有一塊，不過他的是220+.+

反正現在要是再換畫線碟我是有點擔心了~___~ 不然就像辦法借一塊外國貨先來test一下，真的有與眾不同我再考慮拜入好了，必盡我只剩下三~四個禮拜在屏東囉。那個一塊不便宜...比正B對四還要貴+.+

手感會不見的感覺我想像不出來耶，還是檢察一下好了，必盡我非常倚賴前剎車。而且其實我還是會好奇會不會吃得很快，也不完全是擔心會用光噴掉啦，因為想說這來令說是競技來另，那磨擦力應該很大，這樣來說應該是要加速磨損才對XD

我已經有去山路測試過了

不過....我幾乎都是靠後煞車

前煞車~可能要賽道才有辦法熱到不行

至於畫線問題~~~我就沒用過了

目前都是打洞的浪花碟再使用而已

還有阿~~你就忍忍吧

快來台北了~~~你的車我可以幫你照顧的

前叉氣瓶跟後避震氣瓶長度本來就是這麼長了嗎~?

氣瓶長度可以選的

有短瓶和長瓶

長的會多一些錢而已

那是和男性特徵成反比的搭配唷

酸084.gif

=分隔線=

牛我問你喔，我最近再想一個問題，

避震器的壓側阻尼高速的部分，是不是調硬一點過坑洞的時後避震器在壓縮會比較有阻力和緩衝，比較不會很容易就縮短反而覺得跳而會比較舒適?

壓側低速的部分就該放的軟一點，這樣就算用很慢的速度過坑洞避震器也可以比較容易壓縮得到緩衝。

我想的這樣對嗎?

基本上

你應該是指K1 HL的調整方式吧

K1 H/L的低速和高速會干涉

SO

要先以低速開始調整

調到低速~~調到你覺得OK舒服就好

再來高速~就要遇到大坑洞

然後下去調整

基本上~當然是低速越舒服越好

高速要達到也是舒適為原則

有的時候調過硬會不舒服

調的太軟也是不舒服

只能大概~~我是都調低速1高速4這樣最舒服

至於你說的那些都是對的

只是~~高低速可調

真的要很有新的下去調整

有的時候~連個胎壓都會改變你的避震感受歐

喔~感謝牛的解說啊

不過你說高低速會干擾是怎樣的狀況?

是例如說我把低速轉得很軟，不過高速我把它轉硬，這樣低速還會變硬一些嗎？

沒錯

把低速的加硬

這樣高速也會有點變硬

可以想像成

高速+1=低速+2<----------類似這種感覺

不過...前提是高低速調好後

低速不可以太硬

太軟也不舒服~~~

而阻泥就抓到騎起來不會很震就可以了

阻泥太多時~~會有種整台車都在震動的感覺

不過.....

我最後調整到最佳狀態的段數是

低速1高速4阻泥19

不過我的車是雷霆

假如是一樣的車款

可以參考看看