G-MAX125改58.5請益

請問板上的大大們

因為機油實在吃的太嚴重

所以心動想換58.5(GY6)e7e88a57.gif

在這個禮拜動工了

不過

汽門撞活塞了

接著就去修汽缸頭

還是會撞到...108.gif

難道只有修活塞一途嗎 !?

PS.我已經加墊片到極限了

請問化油器的選擇是要選王化還是CVK系列 與口徑大小哪個會比較好

110.gif 110.gif

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題外話

有人有不要的原廠胎嗎 ~~~~~~~

如果有的話 而且沒用到 可以給小弟

請PM給我 謝謝108.gif

我之前也有活塞頂到的問題
不過我是G-MAX 2v150  改63
我的好像是修活塞(看師傅功力了)
化油器的選擇 我會選擇cvk26 或 30
王化 只要一變天 就有機會發不動
他還蠻敏感的!!然後他吃油蠻兇的
不過也很暴力!

[ 本文章最後由 FISHLEONG 於 2010-4-26 00:19 編輯 ]

原來你是在忙著改缸喔...
你之前是把四行程當作二行程在騎(一加油門就猛噴煙)
是不是沒有對好正時阿??
(要記住耶...偷改都會出事情的喔 )

你身邊已經有一個人改王化了...早上發車都會NOGO一下...

請問你墊片是用阿魯米的嗎??

之前有幫朋友改BUBU  改GY6 汽缸

也是會撞到  用阿嚕米 墊片 墊高就解決了

回覆一樓
嗯嗯
原本要車活塞的
=    = 最好笑的是原本的PIN拿錯
要裝上去的時候我都傻眼了
因為何大有跟我說過是13PIN的
結果他拿15PIN給我
好險後來跑回去換
然後回到剛剛要車活塞
架上剛好有東西
想說車汽缸頭應該就OK了
結果還是... 撞到
回覆二樓
嘿嘿...
沒辦法我之前是自動降等為2T
誰叫我是藍煙小天使呢 !?
因為沒又多餘的錢 只好自己動手了
回覆三樓
已經墊了阿魯米*2+4塊紙的囉
所以...沒有辦法再加上去了

回覆 1# s0937780263 的文章

哪有人活塞撞氣門再修缸頭的!?
缸頭修下去只是會降壓縮比而已
撞氣門也要看撞到活塞的哪裡
是活塞上的氣門座太小呢?還是不夠深?
那都可以在組裝完後是這用手轉動
轉不過多敲幾下讓活塞有痕跡
再從痕跡上去做判斷的!
再來修缸頭也只有死路一條
壓縮比下降就不說 汽門的行程還不是一樣長
活塞不修還是撞

G-MAX 2V 150 我車友也動過缸
不過沒有像你說的加那麼多墊片了還汽門!?
是不是氣缸有車過阿?

最後改缸要有一個觀念
缸頭除了進氣排氣加大及拋光之外
請不要任意去車燃燒室

[ 本文章最後由 high730131 於 2010-4-26 23:25 編輯 ]

回覆六樓
小明大
嗯嗯 原本老闆也是要幫我車活塞頭
剛好那時候機器上有尚未完成的機件
所以才想說幫我弄汽缸頭
我們在裝好的時候
有轉發電機那邊 有聽聲音會不會撞到
但是沒考慮到熱漲冷縮的部份
才會造成撞汽門
墊片的部份
是因為GY6的汽缸跟我原來的汽缸差了2MM之多
所以才需要這麼多墊片
進排氣門 也有做拋光處理與氣密處理
加大的進排氣的話就沒有
應該是活塞上面的進排氣的孔不夠深
話說
那天我朋友還有看到小明大
南部099.gif  不會是要進行大改造吧

想必樓主落引擎不少次吧!
我落個5次我都有點受不了了....
107.gif

回覆8樓
目前是4次
正朝向第5次邁進中

每壹次拆的速度都越來越快
這是好事還是壞事呢 093.gif

會不會有第六次
我不知道

若你是在高雄市看到G-MAX力豹仕配色
輪框是白色的 那是帝哥
身材瘦小的準車手
我照片上的車已經賣了
目前騎G-MAX200黑白特仕版配色
有在路上見到打聲招呼吧!