【改車教室】Spook's Xciting 500 改裝分享（可程式點火系統..P21)

影片中140過後就有點拖了阿..我說的是快速的到.......

原廠XC500要上160km/h錶速
還是需要等待的
差不多148~150km/h之後的速度延伸就慢了

真是太詳細了101.gif 下次考慮傳動改成鏈條傳動好了166.gif

哈哈~文大...
我比較好奇你的浮動加大碟.致動力如何呢???
我最近想要訂車.想要直上500的280MM碟盤的說= ="
不知有誰有原廠250排氣管願意出售的阿???

辛苦了
雖然技術面看不大懂 但可以深深受到你的用心

看著大大改裝自己的車子   挖屋   大大強者

原文章由 Warle 於 2010-7-22 20:09 發表
該是往鳳鼻出發的時候了XD~

今天早上偷偷跑去試車嚕！
整體加速大幅提昇，連尾速也增加不少，儀表板數字不夠用摟..XD
天氣不錯，還碰到1台疑似SHADOW車款的中羊，3台SYM的輕檔測試車～

原文章由 金瓜 於 2010-7-23 18:59 發表
哈哈~文大...
我比較好奇你的浮動加大碟.致動力如何呢???
我最近想要訂車.想要直上500的280MM碟盤的說= ="
不知有誰有原廠250排氣管願意出售的阿???

在下改完前雙對四卡鉗後，前煞重煞抖動現象非常明顯，所以訂製了雙浮動浪花碟來改善；
現在整體煞車配置的致動能力相當好，個人感到非常滿意。
近期會將後煞車碟盤更換為原廠R版浪花式樣，以符合前後碟視覺一致性。

個人認為，如果使用原廠卡鉗直上原廠280mm浪花碟C/P值很高，對於效果與視覺都能夠提昇。
如果要使用對向多活塞的卡鉗改裝於前雙碟，建議訂製浮動碟，不然煞車抖動現象遲早都會發生喔。

恩恩~暫時還不考慮上對向多活塞的卡鉗...
那我就先暫時上280MM的吧...
另外請問你有認識的騎250的車友.有原廠排氣管願意出售嗎?= ="

應該不會有人賣！因為光尾段就六七千塊了！

嗯嗯= ="
謝謝培大...我只是想有沒有車友已經更換排氣管的.要將原廠的出售>"<
多問多有機會找到XD
感謝...