[教學]G4換缸詳細步驟解說(58.5mm)新手適用

不需要心臟阿，只需要足夠的$$

原文章由 smallolay 於 2010-4-23 11:33 發表


是阿哈哈
這次要感謝的人太多了
阿柏 球球 麵線....等，尤其是biox (本站ID是kayzed)

479208

第一次換缸完，有缸壓沒負壓
調整完，換成有負壓沒缸壓....囧

第二次換缸後，懷著忐忑不安的心情
一開始也發失敗，其實有點想放棄了....
球球不放棄的開始幫我抓點火
果然debug後，就發動了
排氣很飽，踩發也很爽(現在還在痛....XD)




之前學長(板上windman大)幫kayzed大換缸時有觀摩過
但有點久了，所以也算兩個人邊討論邊揣摩動工
不過畢竟有些眉角第一次拆裝並不會注意到
第二次去搪缸店還被老闆念了一頓......XD
主要是工具齊備，要有代步車(不然怎麼送搪缸店....)
就可以嘗試看看




沒錯，其實球球也有說不用墊片膠，直接鎖上即可
畢竟如果要再下缸，墊片一定會破掉，就得重新刮除換新
當初只是回想windman大也會上墊片膠，於是乎心想塗了心安
所以如果要上墊片膠，切記一定要壓實後，把溢出的殘膠刮除乾淨

這邊補充一下，直接鎖上是沒有問題，但是在曲軸頸的部分，有左右曲軸箱的交接面，
在那個地方很容易有落差，我個人在安裝的時候是一定都會用手去摸是否平整，
因為我每次下幾乎都會拆到中座下到曲軸，所以為了避免不必要的麻煩，我還是習慣上會使用氣密膠。
畢竟在那個位置，是三面交接的地方，很多人裝缸都在那邊會露一點點，
再透露一個訊息，原廠的墊片在我說的那個位置也有做處理喔...

謎: 我看我改天來發一下改G3改63mm鍛造活塞+鍛造連桿的文好了，不過要等到我退伍大概我也忘了吧XD

原文章由 windman 於 2010-5-3 00:49 發表


這邊補充一下，直接鎖上是沒有問題，但是在曲軸頸的部分，有左右曲軸箱的交接面，
在那個地方很容易有落差，我個人在安裝的時候是一定都會用手去摸是否平整，
因為我每次下幾乎都會拆到中座下到曲軸，所以為了避免不必要的麻煩，我還是習慣上會使用氣密膠。
畢竟在那個位置，是三面交接的地方，很多人裝缸都在那邊會露一點點，
再透露一個訊息，原廠的墊片在我說的那個位置也有做處理喔...

謎: 我看我改天來發一下改G3改63mm鍛造活塞+鍛造連桿的文好了，不過要等到我退伍大概我也忘了吧XD

期待你的大作阿XD
這次裝完才想到
忘了玩玩看油冷....殘念

PS：先拔火星塞試轉，看活塞運轉順不順暢，再裝火星塞看缸壓夠不夠(接近正時附近難轉)
火星塞拔掉的時候 就算到正時 也不會難轉 因為 拔掉之後 會沒有壓縮
CASE那邊 既然都換過新墊片了 不需要在上 汽缸膠 那樣會變 畫蛇添足

原文章由 騎快車 於 2010-5-22 22:35 發表
PS：先拔火星塞試轉，看活塞運轉順不順暢，再裝火星塞看缸壓夠不夠(接近正時附近難轉)
火星塞拔掉的時候 就算到正時 也不會難轉 因為 拔掉之後 會沒有壓縮
CASE那邊 既然都換過新墊片了 不需要在上 汽缸膠 那樣會變 畫蛇添足

沒錯阿
拔火星塞用意就是避免缸壓大難轉
不知道大大哪裡理解不清楚@@

墊片膠上幾樓有充分討論過了
看個人喜好囉^^

但是要上就得避免堵到機油道（有定位銷的天柱孔）
是會影響到機油打上缸頭的，要注意

[ 本文章最後由 smallolay 於 2010-7-14 12:55 編輯 ]

看到你怎樣用車
我也好心動的想用我自己的車喔!
但我被我拆一個裝不會去
那可會很慘喔!
小弟我想跟你學習

大大太厲害了101.gif
我都完完全全不敢自己動缸190.gif
向你看齊~100.gif

WOO
解說完美阿
給你收藏起來

裝好是一門學問..
又上了一課

[ 本文章最後由 mash8088k 於 2010-7-1 20:05 編輯 ]

太详细了,,,
支持下...