【分享】當GTR Aero碰上Maxxis 6012R PIRELL SL26 (5/1 解決磨胎)...

跟大大您一樣 GTR內土除 RS後土除  剛剛才發現已經磨破了 並不大  想拆下修形狀.....但螺絲轉不開 又怕滑牙 做罷.....107.gif
只好另想辦法 內土除跟排氣管 哪的鎖點塞不進去 把鎖點往上敲  暫時可以檔一陣子把

原文章由 allice 於 2010-4-18 13:12 發表
SL26跟象牌ME7一樣 同樣110的寬度 歐洲胎都比日本胎來的寬
所以輪胎兩側都會被土除刮傷  當然  輪胎也吃不滿XD

換了才知道 歐規 日規不同~"~
所以提醒一下gtr車友 請注意.....

原文章由 j383637 於 2010-4-18 13:59 發表
我的是GTR化油版
之前用馬牌110/80/10的也有這情況
後土除被削出一條大縫細

新胎一直磨好像很傷.....
目前在想不知道切土除有沒有用...
還是要花1k多買改裝用內土除 ~"~

原文章由 k19890728 於 2010-4-18 15:58 發表
跟大大您一樣 GTR內土除 RS後土除  剛剛才發現已經磨破了 並不大  想拆下修形狀.....但螺絲轉不開 又怕滑牙 做罷.....107.gif
只好另想辦法 內土除跟排氣管 哪的鎖點塞不進去 把鎖點往上敲  暫時可以檔一陣子把

我那顆排氣管扣鈕 已經敲過 調整過了....
還是一樣......
只能說sl26的110真的比一般胎來的大 ~"~

aero裝6012前輪會太細了
個人感覺過彎太神經質
輕輕一壓就感覺到快到底了
之前拿6012和BT39比
同樣350-10的規格6012真的細很多
個人目前是使用BT39 350-10 配 B02 110/80/10 感覺還是過彎太神經質
個人打算下次試試看TT92 100/90/10 配 ML50 100/90/10 的原廠配置看如何

原文章由 w22175827 於 2010-4-24 07:27 發表
aero裝6012前輪會太細了
個人感覺過彎太神經質
輕輕一壓就感覺到快到底了
之前拿6012和BT39比
同樣350-10的規格6012真的細很多
個人目前是使用BT39 350-10 配 B02 110/80/10 感覺還是過彎太神經質
個人打算下次試試看TT92 100/90/10 配 ML50 100/90/10 的原廠配置看如何

我覺得6012 350習慣就好了....
剛換上只有覺得好靈敏 @@"
B02 110-80應該沒卡內土除的問題吧.....
不要像我換到歐洲胎 結果太大中標 = ="

B02 沒有卡土除的問題
可安心服用
但是至於B02 110/90/10
個人就不敢保證了

歐系胎用料都比較多 同規格都比台製日製的大

後輪方向沒錯 SL26 前後輪都可裝 裝前輪逆胎紋

之前我個人配
前6012後B02
感覺過彎時
前輪頃倒很快
但是後輪有種呆呆笨笨的感覺

倍耐力的SL26會有這現象 真是罕見 下次換胎留意一下
目前使用S1 110/80 10打算下一條換SL26
象牌ME7可以換條MC31 還是先暫緩

昨天去小跑一下....
內土除一直磨胎 = ="
用起來感覺很好......
不過SL26好像拖重滿明顯的 = ="
胎好重 0.0

原文章由 w22175827 於 2010-4-24 07:27 發表
個人目前是使用BT39 350-10 配 B02 110/80/10 感覺還是過彎太神經質
個人打算下次試試看TT92 100/90/10 配 ML50 100/90/10 的原廠配置看如何

ML50的100-90/10 重量為2.40公斤.
TT92 的100-90/10 重量為2.76公斤.

你這搭配等於TT92還會比ML50還要更重.
而且ML50通常都是拿來放置在後輪的,所以我推測你這樣搭配是打算把TT92(100-90/10)放到前輪對吧?
當你前輪的胎重比後輪還重的話,可能會不太有利於你轉向過灣的重心移轉.
TT92要放前輪的話,建議還是使用3.50/10的尺寸,會比較恰當吧.
100-90/10的TT92,個人認為還是放後輪比較適合.