勁戰用外銷開閉盤的問題

原文由 m753192000 於 2007-3-19 16:05 發表
我買了.還不錯用喔.我的車是噴射新勁戰.傳動是先馳的手工普利盤加飛盤和歐規開閉盤我用的感想是好用兼耐用.起步普普比原廠好些但是中速過20km左右就很讚(約6000rpm)直線加速20km~85km左右有夠快(轉速約8500rpm)尾速就還好了(因本人體重較重)約105km(轉速約9500rpm)~爬坡力也不錯太平136上坡也約有65km中港路東海大學那段也有75km~本人為台中人絕對不是替商家打廣告~他的東西真的不錯!但是有一小缺點~不知道是我的滑件磨損還是他故意的.待速時的滑件敲擊聲有點大~不過就性能方面是真的不錯!~

喔！！有台中的大大推薦了....小弟也是台中人...唉唉...舊鵝起步真的很慢阿
就算我把珠子全降半克（全8.5）+迎光大彈簧仍然起步沒有比較順而且油耗真的很兇
大大的歐歸開閉盤是跟往拍的麥加買的嗎？？ 彈簧沿用原廠的嗎？？
好奇想問問 加速應該根原廠一樣很順吧  小弟這樣弄傳動0～20一樣慢
20～70稍微快 再來就卡速了要拖好久好長的路才可以勉強衝到90 超想哭的啦？
最近還打算把彈簧用回來勒

呵呵~不會吧~我是有加迎光150大彈簧加彈子盤加ECU的CO調到7~~我的加速跟尾速都不錯呢!~我的尾速有跑過105km(9700rpm)~這樣還好吧?

原文由 scott200336 於 2007-3-22 22:11 發表


喔！！有台中的大大推薦了....小弟也是台中人...唉唉...舊鵝起步真的很慢阿
就算我把珠子全降半克（全8.5）+迎光大彈簧仍然起步沒有比較順而且油耗真的很兇
大大的歐歸開閉盤是跟往拍的麥加買的嗎？？ 彈簧沿用原廠的嗎？？
好奇想問問 加速應該根原廠一樣很順吧  小弟這樣弄傳動0～20一樣慢
20～70稍微快 再來就卡速了要拖好久好長的路才可以勉強衝到90 超想哭的啦？
最近還打算把彈簧用回來勒

你可能是大彈簧太硬了

這樣太高轉了..很傷車低..我也是噴射車..傳動也都自己試..控制在5~6千轉起步..20帶出後..灌油門也控制在7500~8千加速20加速至80~90..速度100以上時轉速維持8千轉上左右..有拉過一次尾速118轉速也才到8千8....體重88kg..爬坡力維持70~75..不要太依賴高轉速拉速度...拉高轉的哀嚎聲聽起來爽..但速度沒實際出來..只是在損耗引擎區軸壽命..想要高轉只要多墊幾片墊片換硬彈簧簡單提高到9轉以上...但動力是否能跟的上才是重點...可減少墊片和換軟一點彈簧試每降500轉後的加速是否有衰退..試出最適當的轉速和出力點..而且你換過手工盤加速角可自己搭配..加速性因該手工盤帶出來的..是否有單換歐規開幣盤比較過..換過手工盤就較不知這歐規開幣盤是否有其作用差別.....參考..參考   

本身我之前有台噴射3代..加速特強..一樣的配法到4代噴射變軟腳.問題出在4代噴射電腦點火
跟3代不同..3代拉高轉速度能出來..4代只是唉唉叫加速慢慢來..3代原廠就可跑到115配傳動
可到120..載人尾速還有110...4代起中尾都差3代加速20..連爬坡也差20..所以4代噴射我歸類
勁戰系列最弱的一台..傳動不能一味高轉..試了超久抓個最順的曲線出來..但還是輸舊款噴射3代...順騎就好..勁戰傳動不弄一下市區走走停停超車超難騎..車變貴..是有多很多不錯便利性..但性能確後退了..跟10幾台噴射勁戰研究過..4代化油已是加速慢的..4代噴射確是1.2.3.4化油..3代噴射裡性能最軟的....這是為環保犧牲動力嗎..電腦又不可跟3代互調..還是將就騎......聽聽就好..............這篇是抱怨文....@.@\\\

ht5510888大大~您好
                      的確~小弟的車在尾速時轉速很高~我也怕怕的~且我發現一個關於普利磐和普利套管之間的問題~就是不知道是不是勁戰(新勁戰)的普利套管(21mm)太細還是怎樣~改裝無油封(不論是哪一家的)普利盤的中間和套管接觸面~騎沒多久就會有嚴重磨耗.就像是熔掉一樣(不只我一台.連我朋友的都是.我們用不同牌子的普利盤)~但是用有油封的普利盤又怕加速反應不好~目前小弟我想的解決方法是改用新雅的普利盤.因為它是仿馬路喜的普利套管較粗(27mm)我個人認為接觸面積加大因該會比較耐用許多!~且小弟想改用正馬路喜的8.5克普利珠~這樣搭配因該不錯吧?這樣改裝較省~耐用度也有大增~純粹個人看法請勿筆戰喔!~

原文由 scott200336 於 3/22/2007 22:11 發表
就算我把珠子全降半克（全8.5）+迎光大彈簧仍然起步沒有比較順而且油耗真的很兇
大大的歐歸開閉盤是跟往拍的麥加買的嗎？？ 彈簧沿用原廠的嗎？？

大彈簧用比原廠硬，珠子應該換重才對；另外閣下的狀況，washer應該不必裝。
假如光換迎光彈簧，我幫朋友配過11+9和12+9，力道感都挺不錯。

那個開閉盤的照片看起來，溝槽似乎比較直？

[ 本文最後由 ShoIvy 於 2007-3-24 07:15 編輯 ]

原文由 STi588 於 2007-3-23 11:04 發表

你可能是大彈簧太硬了

迎光150的大彈簧確實比較硬
不對不是比較硬是真的很硬阿

原文由 ShoIvy 於 2007-3-24 07:11 發表

大彈簧用比原廠硬，珠子應該換重才對；另外閣下的狀況，washer應該不必裝。
假如光換迎光彈簧，我幫朋友配過11+9和12+9，力道感都挺不錯。

那個開閉盤的照片看起來，溝槽似乎比較直？

washer<<<<這個是什麼阿？？ 還請大大幫忙回答一下
大彈簧換硬 珠子換重得話 起步會不會更鈍阿？？
油耗方面呢？？ 比原廠多一點嗎？ 還是多很多阿？

原文由 scott200336 於 3/24/2007 17:52 發表
washer<<<<這個是什麼阿？？ 還請大大幫忙回答一下
大彈簧換硬 珠子換重得話 起步會不會更鈍阿？？
油耗方面呢？？ 比原廠多一點嗎？ 還是多很多阿？

就是軸套和風葉之間的墊片......

我建議先把珠子換重，迎光彈簧配11+9看看先，
體會所謂的力道感......不習慣大不了換回來耗油短命配法。

爬文爬了這麼多這麼久，終於找到一個對噴射還算有了解的人，正所謂知音難找
其實據朋友的朋友之朋友線報，Y牌125CC的開盤角度(Trouqe COM)有3種(其中一種：大陸向，想買可能也買不到)，最後兩種為勁戰系用及GTR系用，至於其它車種的開盤角度不是勁戰就是GTR的，
順帶一提勁戰及GTR的最大扭力在6500~7000RPM之間，最大馬力在8500RPM希望你能調出自己的最佳值喔！