各位幫忙看，可否是機油粘度的問題！

朋友車和我一樣是星辰125的速可達，之前和我一樣用10w~40motul300v，昨日心血來潮，換redline20W~50后，開車10公里，發現排氣和發動機非常燙手，比起原先300v相差很多。我與他一起，我的則沒有他的燙手，不知是不是粘度問題所致？或是機油打架？

嗯 黏度太黏導致散熱太慢是有可能

有可能是機油打架 或著說20W50 油的品質較差

機油20W的要怎麼騎呢??

不會覺得由們便很重 --很笨嗎??

機由耐黏了

20W是老車在使用的

原文章由 dodennis 於 2010-3-27 23:46 發表
嗯 黏度太黏導致散熱太慢是有可能

那前輩，為啥夏天還要用粘度大的呢？那散熱不更差？

呵 夏天用黏度大的比較好是未必 像我本身還是選擇5W40 10W40的油品

流動性高散熱佳 基礎油質好保護性未必較差

motul300v5W40跑長途未必會輸他牌15W50的油品

黏度高保護性比較好 純粹只是"看到"的物理現象給人的想法

"感覺"黏=就是油磨厚 保護比較好

"感覺"稀=就是不好 沒辦法保護引擎

都只是"感覺"而已

真正使用過OR實際上的數據才是真正的"結果" 而不是感覺

就像今天用美孚RACING 4T 10W40 VS AGIP TEC

"熱油快"又"耐長途"的RACING4T 可以說從頭到尾佔了優勢


125CC 用20W50 除非吃機油OR老車在做此種選擇吧

看您的預算...快換REDLINE 5W40上去吧

原文章由 dodennis 於 2010-3-28 00:28 發表
呵 夏天用黏度大的比較好是未必 像我本身還是選擇5W40 10W40的油品

流動性高散熱佳 基礎油質好保護性未必較差

motul300v5W40跑長途未必會輸他牌15W50的油品

黏度高保護性比較好 純粹只是"看到"的物理現象給人的想法

"感覺"黏=就是油磨厚 保護比較好

"感覺"稀=就是不好 沒辦法保護引擎

都只是"感覺"而已

真正使用過OR實際上的數據才是真正的"結果" 而不是感覺

就像今天用美孚RACING 4T 10W40 VS AGIP TEC

"熱油快"又"耐長途"的RACING4T 可以說從頭到尾佔了優勢


125CC 用20W50 除非吃機油OR老車在做此種選擇吧

看您的預算...快換REDLINE 5W40上去吧

替朋友及本人感激涕零！