關於G4改58.5

小弟近期想動工G4!

不過現在卡在一個地方! 本人較熟悉的是分離式缸頭~G4是一體式缸頭!

問題一:沿用G4缸頭正時齒盤該怎麼對?

問題二:如果換上G3分離式缸頭的話,需要更換的除了 缸頭、凸輪、鳥仔鳥仔座、汽缸頭蓋、天柱還需要換什麼？

排氣管的鎖點可以剛好對應嗎？？

換上Ｇ３缸頭成效會好很多嗎？（猶豫中，因為換掉還要找料）


小弟目前只是想讓車子比較有力點！沒要大改！

目前規劃58.5明輝汽缸(奔騰用) 進排氣加大(可以告知該加多大嗎?印象中進氣不用動是嗎?)

管子V8回壓管(原廠車就換了)

化油器原廠

請問這樣傳動該怎麼配? 起中(不用很明確~大概給個底就好了)實際我還是要用那個數據下去調整!

只是我想先問大約值 例如珠子大約在幾克大彈簧要配幾轉的搭配比較好^^

其他大大有什麼建議的歡迎提出指教!謝謝^^

上面這個大大　是再講什麼．．．

另一篇好像也有看到　內容好像都一樣

誰能替我解說一下107.gif

糟糕...沒有大大肯教我...不知道怎麼動手阿= =

G4的汽門跟G3相同嗎??

還是沒人要理我嗎! 拜託啦!各位大大!!幫幫忙吧^^

拆開~汽缸活塞交換~裝回去

你得到一台比較有力的G4了....

簡潔有力...但小弟對一體式缸頭不熟阿...他的正時該怎對?

汽門應該需要重做~想說順便更新~是跟KDU的通用嗎?

缸頭鎖的磅數要幾KG呢?

對正時的方法一樣啊！
沒有分啊！

缸頭要弄哪，看你自已要弄到哪
缸頭要鎖多少，先看看你有沒有"準"的扭板
不然大概就行了

一體式缸頭要對正時比較難弄的是內鏈條...
要對正時就是先對好T然後凸輪軸的尖點對汽門上面的尖點..

老實說 板上有文~可以請你爬一下嘛~~~~在問下去就不對了喔~~~~

我有爬耶! 請問一下哪邊有對正時的文章咧? 換缸拆裝的文章我都還有找到圖片! 但是證實這部份都跳過! 如大大您有看到可以請您幫我連結一下嗎? 拜託了^^