如果將前輪專用胎放到後輪.....

原文章由 hayato1300 於 2010-3-21 22:08 發表
觀念完全錯誤...前輪跟後輪的功能完全不一樣...
這兩條輪胎攸關到安全...請不要這樣做...
出一題考考各位...前輪跟後輪的功能各是什麼...

前輪是因為有轉向功能，維持行進方向的穩定性
後輪因為機車是後輪傳動所以主要是維持動力輸出到地面的穩定性

但....難道後輪就不用維持行進方向的穩定??前輪沒有抓地力，動力還能順利輸出讓車穩定加速嗎??

輪胎廠強調前輪跟後輪，只是增加對於原先主要使用特性的能力，而非放棄掉其他安全性的因素吧

如果知道且熟悉輪胎的特性，加上尺寸合宜，為什麼不行??

可以講明確一點嗎??可不可以不要我們自己猜或者去爬文

感覺 還是以個人主觀為基準

這是要自己去摸索的     B03是前輪專用沒錯

10吋12吋放後輪部好用沒錯  

其實不是不好用   是你們胃口被養壞了 10吋12吋好用的胎一堆

而13吋呢? 選擇的方面又少  以B03放在GMAX後輪來說   是很好用的

用運動靈敏性夠 彌補了原本體質的不足

你說好不好用 這見仁見智     主要 還是要樓主的操駕習性為主要依據...

10、12吋因為輪胎多樣化選擇性多
但是13吋輪胎不好找
所以前輪放後輪於GMAX早就行之有年
前後GTS23跟B03一堆人在丟
前輪放後輪基本上是一定沒問題
只是後輪不要傻傻的放前輪就好

你這理論真奇怪
後輪放前輪就是傻
那前輪放後輪的就沒問題?
你前輪裝後輪，後輪裝前輪，你要不要乾脆倒著騎車?
--------------題外話--------------
BT30的官網都寫是前輪了 為什麼還是有人要硬說國情不同之類的話?
難道外國人騎車方式跟我們不一樣就是了??
我們都是倒著騎車 所以前後輪要反裝就對了??


我說的話可能難聽了點，不過這是肺腑之言...請見諒

原文章由 yep803 於 2010-3-23 10:45 AM 發表
那怎不問問普利司通為什麼亞洲的BT30都沒有註明前輪還是後輪?
為什麼只有歐洲的有註明是前輪?這問題你可知道?

這是一個很好的問題，不如您把原因說出來，小弟洗耳恭聽 如何?
就像有人能拿歐洲網站出來證明他是前輪 你呢?

[ 本文章最後由 simonkko 於 2010-3-23 13:16 編輯 ]

後輪不往前裝是因為後輪通常磨的比較快吧

再說 除非常壓車 後輪兩邊都有再用

不然後輪換到前面 輪胎會是方的 導向不好吧

"我們都是倒著騎車 所以前後輪要反裝就對了"
↑這句話你就言重了

輪胎怎麼裝(前高後低 前寬後窄)

代步車只要能騎的 抓的住 其他都還好

運動性部份 神經太條點不會有什麼感覺

那怎不問問普利司通為什麼亞洲的BT30都沒有註明前輪還是後輪?
為什麼只有歐洲的有註明是前輪?這問題你可知道?

是是是...我知道我話說重了點
還有，你所說的『後輪不往前裝是因為後輪通常磨的比較快吧』
不是這樣喔~190.gif
...其實 因為後輪是驅動輪
所以他的損耗是前輪的三倍...
例如你前後都裝一樣的胎，會發現後輪磨的比前輪快...了解?

好啦好啦...別再吵啦...在吵下去會跟我之前下場一樣...
要裝什麼輪胎也是他個人喜好...等摔死就知道...
有些話沒辦法在檯面上說...之前我已證明了BT30為前輪...
我們只做到提醒沒辦法管你們要裝啥輪胎...
正確觀念不聽...打死你也沒救...一句話"小心騎...摔車了別在那邊哭說早知如此何必當初"...
為什麼我們家車可以這麼快...可以拿這麼好的名次...這不是有原因的...別人家選手輕到爆...拍車趴得要死...咱們家選手體重破百不用趴車照樣巴別人巴假的...
說到底...技師夠厲害...還會告訴我們正確觀念...你們勒...一堆砲店講的話也信...
算了算了...改車改這麼多...不如先去改個腦袋...連前後輪原理都不懂...回家爬文+翻書再回來說...

以上存屬虛構...請勿對號入座...
TO：SIMONKKO大...
毛毛有說過...今天這些人搭上了這班死亡公車...不要去檔他...提醒車上的人就好...不然可是會被公車輾死的...
給各位一句話...為啥日本.台灣.美國普利司通網頁沒寫BT30...
如果說出來了...他們幾億上下的輪胎利益要損失多少...多少人沒辦法摔車去修車...

也許我不夠熱血吧
但是bt30(120/70-12)放後輪磨到沒紋路左右約0.5cm沒磨到也是騎得好好的 重點是還比mb67(前後通用)還好用說

原文章由 yep803 於 2010-3-23 10:45 發表
那怎不問問普利司通為什麼亞洲的BT30都沒有註明前輪還是後輪?
為什麼只有歐洲的有註明是前輪?這問題你可知道?

有聽阿亮說過，
BT30這顆本來是專銷澳洲的，
是有人看這大曲線胎紋很好看，
所以跟普利司通引進台灣銷售，
所以才會導致原本該是前輪用胎的胎便成後輪在用...

就像KR336，上面都寫了"公路禁止"，
也是不少人裝來通勤用...

有人買就會有人賣...
商業嘛。

最近同學們有幾個都被我半引誘半恐嚇的把前輪換上TH558，
把前輪換到後面，取代原本快磨光的後胎。

前胎如果尚在磨耗過度的前提下，調後輪使用是可行的，
但後輪就不能調前輪了，因為後輪磨耗的都是中間，換到前輪會導致導向不佳。

基本上不是每人都能在公路上銷胚卡普，後輪用到熱熔胎確實有點浪費...
但如果是為了安全需求，倒是無妨...