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今天換了前後BT601的消費心得 字有點多^^"(以附上圖片)

哈哈哈大大不用怕拉
譽騁的3位師父都很好啦
人多生意好難免就說話重一些
下次去直接找龍哥說自己的需求就ok拉
我最近也剛去換過機油
老闆娘拿機油跟齒輪油給我後
人真的是太多
我雙手拿著東西等了10幾分鐘
最後拜託小胖師父幫我搞定
原文章由 j383637 於 2010-3-19 22:24 發表 今天換了前後BT601的消費心得 字有點多^^"(以附上圖片)4292
哈哈哈大大不用怕拉
譽騁的3位師父都很好啦
人多生意好難免就說話重一些
下次去直接找龍哥說自己的需求就ok拉
我最近也剛去換過機油
老闆娘拿機油跟齒輪油給我後
人真的是太多
我雙手拿著東西等了10幾分鐘
最後拜託小胖師父幫我搞定


我知道他們都是好人拉  呵呵 不過難免會小小抱怨一下囉 0.0
93#
a7651 2010-3-20 03:54 只看這個作者
不會耶...
小弟和週邊友人的鵝
沒掃過case...
其實是正確的控制胎壓
601其實在一般道路(以通勤和荷包考量)  
常載人的話  體重總和約120左右
後輪建議24  前輪建議23
單人的話   體重約60
後輪建議  23~24   前輪建議21~22

到極限去的時候才需要用到16~20

在一般道路打過低
是沒有什麼意義的..
因為胎溫沒有那麼容易讓你在一般道路漲起來..
變成都是軟啪啪的
一來很浪費輪胎 二來.....我不太會解釋...留給神手..

上面說  39打到40psi
我不好奇騎起來啥感覺
我好奇跑出來秒數應該也不是普通的高
原文章由 c53266 於 2010-3-18 22:22 發表 今天換了前後BT601的消費心得 字有點多^^"(以附上圖片)4820
最近天氣晴時多雲偶陣雨,氣溫乎高乎低,所以還是選擇YCX
YCX雖然不耐磨,可是熱胎快
我是換前輪的,所以應該可以撐到1萬
(重點是YCX下雨天盡然還能起胎削.....今天換了前後BT601的消費心得 字有點多^^"(以附上圖片)8540 )


我也是YCX  有一次雨天跑山路  還脫膠耶
GJMS基本款前叉+Shark Factory K1
Bridgestone BT601+Pirelli EVO22
對4+金屬油管+260MM浮動碟
SOL 68S 獨角獸2代
初次見面 請多多指教
原文章由 smallbrother2 於 2010-3-18 01:46 發表 今天換了前後BT601的消費心得 字有點多^^"(以附上圖片)7242
抱歉.第一次發文.請多多指教.
就我所知道的.
YCY是冬天胎.意思就是比較快熱也比較快融化.
YCX是夏天胎會比YCY來的慢一些熱.也就是比YCY磨得慢一些.
YCZ好像是601的耐磨版.但也應該也是很會磨.但是比X跟Y的磨得速度慢一些.
.




YCY夏季YCX冬季
熔點熱胎速度X>Y>Z
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
ktpower + 5 就是說麻..

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

原文章由 iansyiwen 於 2010-3-20 12:25 發表 今天換了前後BT601的消費心得 字有點多^^"(以附上圖片)1888




YCY夏季YCX冬季
熔點熱胎速度X>Y>Z


那小弟的前輪配YCY跟後輪配YCZ 算是目前比較經濟實惠的方案囉 0.0?
97#
c53266 2010-3-20 20:37 只看這個作者
原文章由 hui7626 於 2010-3-20 18:33 發表 今天換了前後BT601的消費心得 字有點多^^"(以附上圖片)9803


那小弟的前輪配YCY跟後輪配YCZ 算是目前比較經濟實惠的方案囉 0.0?


基本上601裝後輪磨的速度都差不多
(YCZ耐磨,其實也沒耐到哪裡去今天換了前後BT601的消費心得 字有點多^^"(以附上圖片)8859 )

前輪夏天就用YCY吧,冬天就用YCX
比較熱血的話,直接換YCX熱胎快
前輪如要確保品質的話,不管YCY或YCX建議1萬左右就換吧

[ 本文章最後由 c53266 於 2010-3-20 20:38 編輯 ]
原文章由 c53266 於 2010-3-20 20:37 發表 今天換了前後BT601的消費心得 字有點多^^"(以附上圖片)8030


基本上601裝後輪磨的速度都差不多
(YCZ耐磨,其實也沒耐到哪裡去今天換了前後BT601的消費心得 字有點多^^"(以附上圖片)4081 )

前輪夏天就用YCY吧,冬天就用YCX
比較熱血的話,直接換YCX熱胎快
前輪如要確保品質的話,不管YCY或YCX建議1萬左右就換吧


YCZ大概都幾KM就掰掰了啊@@?
我是沒很熱血拉 頂多就6~70在跑 只有長途會跑到90以上而已
原文章由 hui7626 於 2010-3-20 22:54 發表 今天換了前後BT601的消費心得 字有點多^^"(以附上圖片)184
YCZ大概都幾KM就掰掰了啊@@?
我是沒很熱血拉 頂多就6~70在跑 只有長途會跑到90以上而已

若是代步上下課上下班市區居多
後輪 直線頂多60-70在跑(已經很快了)..起步跟煞車 也不是很柔順的話....頂多6000KM 應該就準備換胎了
(中間都磨光了 兩側還很厚 這時候會跟前輪一樣 會造成倒太多的問題 下面會補充說明)
然後前輪基本上都會破萬 不過要換YCX或是YCY 我的建議反而是 要看使用者的習慣
若是原本使用YCY等級 而且有常常在壓車 而導致胎型會變的太尖 這時反而建議改換成YCX
因為可以讓你中間磨耗快一點 讓胎型不至於太尖 讓你壓車傾角的角度比較好拿捏
使用里程上 YCY YCX 其實也差不了多少大概都是破萬 然後看自己能撐到什麼情況了
而向我自己前輪是用YCY 大概也要4000-6000公里後 就明顯可以看到中間的肉比兩側厚了1/3
等到破萬時就會出現 明明沒要壓這麼多 而輪胎直接一拜 而造成 壓太多的問題
而這時候後輪又變平(兩側會有明顯的角出現) 當壓車的角度 超過那個角 就會有突然倒下並且很容易倒過頭
這時 若又配上前輪的尖胎 好玩的來了...就會出現明明沒要壓到一拜 結果輪胎幫你拉到一拜
走出來的線 跟心目中習慣的會有很大的落差
所以用什麼輪胎? 為什麼要用? 除了荷包問題??安全問題??還有適不適用??
當然好的輪胎可以救你一命 不過也有可能 因為他帶來的安定感 讓你忽略更多該注意的事情


[ 本文章最後由 superpp 於 2010-3-21 02:06 編輯 ]
人老 車老 心不老......套句強者我朋友的話 一上車就年輕10歲

回覆 99# superpp 的文章

恩@@ 小弟受益良多^^" 我都順順騎拉 只有偶爾過灣會小壓

希望我可以後輪破七千 阿哈哈@@ 不過不大可能就是了= ="

謝謝您!!