5期 FI 新勁戰換傳動油耗請益

小弟也是五期新勁戰
版大傳動都改成這樣要省油很難拉
要嗎就換回全原廠傳動最實在
要快又要省油不太可能.....
小弟的傳動改的更暴力改全7克普利珠
油門一敗就8500轉了在掉回7500轉最大扭力來加速
油耗也是很差 1公升估計約2x

感謝歐帥大大 & 狂三圈大大的指導~~

為了改而改...說真得是有一點~~
18歲的時候看朋友改車，自己沒錢改，有點是為了彌補以前想改的小願望吧~~

不過在騎的時候，重拖真的也是很頭痛的問題~
偏偏紅綠燈不等人，慢了那幾秒就要多等上幾個紅燈，所以才想說~
"那就改吧 !!!"

只是我不知道他的轉速會飆這個高~
起步真的很"撮"力~中速很飽滿....尾速不知道...
紅綠燈真的都能過了...
不過那油表格數在掉...
第一個想到的，就是怕老婆看見怎麼才一百多就要加油...

這週末會在去調整一下...我起步想快一點，也不需要這麼快是真的  =  ="

省油，其實如果有 1L: 30KM 這個數字~大概就是我的目標了吧~~
也不是說真的要很省啦~~
但是也不要120就加油...

6公升多，1公升能有30，至少也180了~
甚至在低一點，有一百六七也可以了~~

[ 本文章最後由 佛心來 於 2010-3-17 23:59 編輯 ]

我用仕輪1000轉短彈簧
9g~~5000轉接7000轉
8.5g~~5000轉接7500轉
8g~~5000轉接8000轉

8.5g適合年輕人騎乘
8g就有點瘋狂~~~挺浩油
我適用原廠9g低轉最省油
感覺大灌油門轉速的差異而已

至於管子
我用過原廠四期噴射~~最重
和我弟化油原廠管~~重
毒蛇低沉音回壓管~~普通
因為毒蛇最輕
聲音我也最喜歡夠低沉
整體排氣尾速真的有比較快
可能比較輕的關西吧~~~~呵呵

我的前輪100-90
後輪130-70
這樣配亂亂騎常載女友
6L170KM~~~~哈哈
長途6L200KM

[ 本文章最後由 kk0919980956 於 2010-3-18 00:09 編輯 ]

原文章由 佛心來 於 2010-3-17 15:23 發表
小弟第一次發言~
爬了一些文，還是找不到需要的資料~~

想請問~~
小弟最近換了KAO的傳動組
KAO普利盤KAO普利飛葉KAO普利珠壓版鉬鉻合金大彈簧 1500轉克維拉纖維普利珠 8*3 & 9*3不知道這樣的油耗會不會太誇張~原本大概 1L : 35-40KM~RPM動不動就7000-8000甚至8000以上都有(時速40-50就七千以上了)
不知有沒有大大有相關經驗的油耗資料~~另外如果又換排氣管KAO的迴壓管，油耗會更重嗎...
跪求，謝謝~~
(因為老婆管很嚴，他知道我車子大概都200KM才加一次油。太誇張的話我會被砍其他預算...)

其實，有個改法，跟花三、四千元改法差異很小的方法，
一、單換仕輪1200rpm大彈簧，仕輪牌的大彈簧平均都蠻耐用的
再不夠的話再看下面
二、換全8.5克珠

其它就別換了
我以前只換一條大彈簧，
雙載，起中跑輕鬆贏比我輕十公斤一個人騎g4的同學
尾速也贏g4的快樂表速115一些(還是一樣雙載vs單人)

剛買車子而已不太懂..順口問問 很不習慣新競戰的加速

原文章由 亞析 於 2010-3-18 12:23 發表
剛買車子而已不太懂..順口問問 很不習慣新競戰的加速

新勁戰原廠加速就是這樣拉  路要夠長速度才會出來 不像兩陽車種的加速度
個人覺得新勁戰這樣穩穩的設定才是耐操阿
車子買來耐操好騎夠穩才是重點  沒必要一上車就油門一敗吧 這樣很傷車的(跟騎車都順順騎的來講)

我沒有要一拜得意思
是之前騎別的車很輕盈 加速順順的上去 跟新競戰不太一樣
剛剛接觸到新競戰而已 拍謝  只是問一下單改是否會有差

摁  唉呦  

說實在一點  改那種東西  都是爽度一百分  哈哈  ^^

玩車玩過頭的高手  還是那句話   還是原廠好  哈哈

沒有要一拜的意思...只是友時後在路上總會遇到顏射管&很會抓沙子的車..
想要的加速度是想用在那時候超車一下 不然我騎車還是很慢的084.gif

其實傳動配起來~要順順的騎也是一樣~他只是讓你需要動力的時候~
讓轉速可以達到動力輸出的巔峰轉速而已~
順順騎也是很省的XD