疑問, 後煞車臂 培林式跟沒培林式 差別?

聽大大這樣說  也該敗一組來用用看了
可是培林式他不是在外面嗎??
跟原廠的培林有什麼補強的效果??
他是讓你煞車按下去 可以比較短完全鎖死嗎???

當初我買了一組培林式的來
礙於手邊沒拉槌就只先上搖臂
感覺說真的有好一點
以往按後煞到後輪停止施的力量比較大
換完因為力矩的關係省力很多
就這樣騎了幾個月
最近手邊剛好有工具就把培林換上
感覺喔  就是更省力了
然後發現原來新勁戰後輪也可以這麼會叫

我跟你說~
培林的意思就是讓你後煞車的搖臂動作會比較靈活~
並不是讓你裝上去一按煞車就會鎖死~!!!!
只是讓你按煞車能輕鬆一點~雖然說按的感覺會跟原本差很多~
不過只要習慣一下~就會馬上發現~
原來我的煞車變好用的~!!

原文章由 blackjim 於 2010-3-15 00:18 發表
要看RSZ原廠的剎車皮做得好不好耶(沒騎過很抱歉),我是騎GSR,原廠後煞制動力出名的不佳

如果手的力量小的人我會推薦去換培林式,像我就是,原廠在行駛時幾乎按不到底,剎車力極弱,那時還以為原廠後煞車皮快不行了,但一直找不到想要的後剎車皮就先擱著,後來培林式推出就先去換,換完發現可以很輕鬆按就到底,這才發現原廠的煞車力道其實還可以接受,但沒多久力道就變弱了,想說GSR原廠的也不是很好就換掉了

鎖死會發生以下現象,輪胎停止轉動,會在地面上滑動,發出吱吱尖叫聲,後輪鎖死車子會產生劇烈的搖擺或是滑胎甩尾,前輪鎖死會失去轉向的功能,聽起來很可怕,不過多嘗試幾次以後會逐漸了解前後按放所需的時間和力道,比較需要擔心的大該是濕滑的路面,濕滑最好是能不要用前煞,很容易種田(自己就種過 = =)

我裝培林式剎車按到鎖死我一放掉就會馬上回復正常,還算是蠻靈敏的,鎖死要按到底才會,所以平常沒按到底就不會發生,不用太擔心

謝謝大哥如此詳細的解說, 因為我是中意他的"視覺">< 在說 RSZ我覺得原廠後煞感覺很死 不Q 然後我個人認為 幾乎沒有"煞車"效過 = =  所以我決定今天去買一組來用看看~ XD

這要看你個人煞車習慣
如果不常處於的狀態 改天突然來了
比如說一不小心恍神了 才發現快缸到人 急按煞車！！
這時 只要煞車還有基本的作用 沒穩住應該都會打滑(當然也要看胎況路況)
穩的住就穩的住 穩不住嘛~不是缸人家就是自己噴了
個人是前後比例8:2 建議是6:4 不過還是見仁見智
亂煞車 有摔過 就有經驗......
(國二在下坡時遇到沙地前後煞一起按 直接噴到田裡種田去~)
噢 對了 前煞如果是對四那一類很優的 最好是不要按太大力
原廠對二可能不會讓你有煞的住的感覺......若是對四 太大力 可能會殺很大噢

[ 本文章最後由 AkiyamaRin 於 2010-3-16 22:47 編輯 ]

單換搖璧省力很多 意思是 不用按那麼多就可以到底了嗎??