請教關於活塞裙上的橫條紋

我心裡一直有個疑問
就是手邊一顆正興鑄造活塞
活塞裙上面有很多細小的橫條紋
而2T活塞上面總是光溜溜
這是刻意作為儲油的設計呢?
還是單純只是鑄造過程產生的

車床的刀痕嗎XD

我的活塞有有說,但是我是其過一段時間拆下來才發現的,

原本裝上去時沒注意到,應該是正常的吧~~~084.gif

減少接觸面摩擦阻力
增加油縫隙存油量

車刀痕...
不管鍛造鑄造出來的粗胚一定要再經過車床加工過

樓上說的減少接觸面摩擦阻力
這有點不對~
活塞裙並不會直接接觸到汽缸
也就是不會有磨擦阻力的出現

如果不會接觸到汽缸，那應該只是儲油功能，

或把油帶上汽缸吧！

原文章由 瘋狂虱目魚 於 2010-3-4 00:53 發表
車刀痕...
不管鍛造鑄造出來的粗胚一定要再經過車床加工過

樓上說的減少接觸面摩擦阻力
這有點不對~
活塞裙並不會直接接觸到汽缸
也就是不會有磨擦阻力的出現

如果不會直接接觸...
重車活塞何必為了提高轉速把活塞裙做短做窄...？
如果不會接觸...
就我看過所有用過的活塞上都有直線細刮痕
不就是.......見鬼了110.gif

如果不會接觸...那我缸套內被裙部磨出來的痕跡不就是搪缸店沒搞好...
107.gif

如果不會接觸...
那麼在裙部鍍上二硫化鉬的那幾間怎麼顆顆拆下來鍍面全都不見了....
真是
見鬼啦~~~~~~

[ 本文章最後由 sun19870818 於 2010-3-4 01:11 編輯 ]

原文章由 松鼠哥 於 2010-3-4 01:06 發表
如果不會接觸到汽缸，那應該只是儲油功能，

或把油帶上汽缸吧！

引擎運轉油就會潑灑上去了

活塞也有側孔通往裙部上

我是在想提升動力的各項作法
其中一點即是提升活塞速度
當然這是建立在機件允許的範圍內
現在動的歪腦筋是想把活塞拋光
減少機油沾黏在活塞上應該是有利提升拉轉的速度
改裝上也有加大排油孔的作法
剛剛找了一下圖片發現鍛造活塞上並沒有這樣的紋路
應該可以證明那些紋路是車刀痕
但是在部分改裝鍛造活塞
卻發現另有外儲油凹槽的設計

看了那麼多，還是出來說一下好了，覺得那個是車刀痕...

至於為什麼有些汽缸上看不到這樣的刀痕，有些是用大型銑床去做的，所以不會有一圈圈的刀痕。

或是磨砂，或者拋光，都不會看到刀痕的..

儲油功能主要在活塞環上，是用強制噴射的方式噴油上去，傳統老式的引擎是用潑濺上去的...

[ 本文章最後由 saber 於 2010-3-4 01:50 編輯 ]