58.5缸改化油器耗油量[補上新問題]

油嘴這種東西 不是你好用 他就好用
這要看車子的壓縮比 還有引擎週邊的搭配
我用59缸 我油嘴搭到 40 125 引擎才會正常 之前用去115 引擎超熱溫度升很快
等到熱到一定程度就爆震了 這樣該怎麼說呢???
CVK 是給風要足的化油器
你故意都不挖 油嘴配小  這樣燃燒燒起來不一定是完美的 對車子來說 也不是好事
大大你可以看你火星塞 應該不是紅褐色的

原文章由 a950708 於 2010-3-8 02:04 發表
油嘴這種東西 不是你好用 他就好用
這要看車子的壓縮比 還有引擎週邊的搭配
我用59缸 我油嘴搭到 40 125 引擎才會正常 之前用去115 引擎超熱溫度升很快
等到熱到一定程度就爆震了 這樣該怎麼說呢???
CVK 是給風要足的化油器
你故意都不挖 油嘴配小  這樣燃燒燒起來不一定是完美的 對車子來說 也不是好事
大大你可以看你火星塞 應該不是紅褐色的

我車子的火星塞陶瓷是紅褐色，當日600公里長征過，目前市區油耗31km/L 以上

我的也是紅褐色的阿
只能說 樓主要自己試吧
不然就去給專業店家調整吧

我有一個朋友
58.5+CVK30
空濾蓋內軟管部分整個挖掉
吸氣量加大!

而且還很大聲= =

這樣應該算挖太大吧  
107.gif
但這樣子的話 他尾數應該很快

你這樣的配法還真是省油
還有到31KM一公升的油耗
不過我覺得油嘴這回事
跟爽度比較有關係
高低速油嘴跟空氣混合的比例正確
空燃比有調整好
我想嘴油嘴125的速度跟105的會有差(差多少就不知道了)
油耗當然也會下降
我同學舊勁戰59缸+泰版王化
車廂就是空濾
高速油嘴好像138
雖然耗油
不過不會NOGO
馬力很大
所以油嘴大小
我想是看人的需求吧
代步的話
油嘴小一點  馬力小一點 油耗漂亮一點
不過樓主CVK30
可以跑到一公升27公里算很不錯了吧

可以先試試調整混合比看看.
你說火星塞顏色有白色.高速黑色.是燃燒不完全.混合油器過稀.
正常應是陶瓷部份是紅褐色.周邊螺絲上略有一些黑色積碳.
建議將混合比螺斯旋到底之後.放2.5圈加減0.25圈試試看.
有時2.25圈會順.2.75圈會順.也可能2.5圈就夠了.
不過這個範圍內(2.25-2.75圈)都算是可以取得較好油氣混合比的點.
調好後跑個50公里再拆下火星塞檢視.
如能達到紅褐色及較少積碳.就算是正常了!
另外記得怠速不要調得過高.略低一點但要穩不熄火!
如這樣調整後可以較為省油.就不建議再換油嘴及空濾挖洞.
真要挖洞不如改高流量空濾器較有用.進氣量才可能真的達到較佳流速.
配合改裝化油器作調整混合比.如不想手調慢慢測試.
可以到有調整廢氣機器的車行請技師先清洗化油器後再作調整.
又環保又省油!
也可以看看機器調的混合比的點是否在我所說2.25-2.75圈內去印證看看!

會不會是滿油
但他還會持續給 然後露出來