奔馳125單相半波改單相全波的問題？

大家好！

想請問AC點火的內仁要改單相全波漆包線和線要怎麼跳，才能變成單相全波？

跟RS或是CUXI跳法不一樣，所以不知道怎麼跳？還請問各位前輩。

整量器當時有換一顆G5用的(好像是)，但是有一相一直沒發到電，所以比原本的還要弱。

所以請大大們幫忙？

http://forum.jorsindo.com/thread-21762-1-1.html
爬一下文就有一堆
http://www.google.com.tw/search? ... E6%B3%A2&site=0

可是我奔馳內仁旁邊還有多出一個奇怪的東西。上拍賣找GY6內仁，就可以知道線圈旁多一個東西，聽說是AC點火用的時間感應。

AC點火會多出激磁線圈,跟發電線圈一樣是繞在本體上,
但會用絕緣膠帶包住;你說的另外接一顆小顆的那個
是脈波線圈,用來給 CDI 點火正時信號

要自己重接成單全線圈,可以參考我 PO 的一篇
KDU 單半改單全的文章,構造雖不同,但理論相同。
至於單全發電用三相整流器,當然是"欠相"的用法,
可以用,沒什麼問題 :)

你的線圈上應該有一坨黑黑的那是AC點火線圈-不管他..
漆包線注意看會有三個接點...
一點是白線-不動它..
一點是黃線+兩條漆包線-剪掉黃線就好..
一點是漆包線搭鐵於線圈上-剪掉漆包線跟黃線接一起..
車頭整流器部分(請拆掉原車整流器.建議用單全整流器)
紅線-接整流器紅線+黑線
綠線-接整流器綠線
白線-接黃線(單全整流器接白線)
黃線-接黃線(單全整流器接粉紅色線)
-------------------以下請順便作業--------------------------------------
原車粉紅色線拆掉不接(水泥電阻)
儀表母街頭的黃色線退PIN-接車上黑線(燈系直流)
---------------------對回充不足的看法---------------------------------
GY6車系的原廠發電線圈作單全發電.發電量其實不大...
鹵素燈炮大概撐不到50W.HID35W會一拜會是沒回充...
----------------------對單全用三相整流器看法----------------------
我認為單全就用單全整流器....
一來省錢.二來用三相整流器沒比單全好.....

已經要改三相了！直流點燈以完成。

昨天跑台中大燈換閃，喇叭沒力。
今天回桃園後，找問題發現電瓶的負極線螺絲鬆了兩圈，用大隻一點的十字起子鎖緊後，就沒問題了。