勁戰低速大催油門會頓

舊勁戰58MM有TPS
使用CVK26
低速油嘴原附...但不知道幾號
高速油嘴118

在低速時大催油門
會頓個一下後才出現加速

爬文發現
若低速油嘴太小.則會出現
1.起步全油門會頓個1-2秒才衝出去,排氣管會有噗...噗....的聲音........符合
2.順順起步時,低轉速時轉速上升很輕快,引擎聲音大,可是沒速度(力量)........沒感覺
3.回油車停下來時轉速降到2000-3000轉時會停一下或很慢才降到原先設定的怠速轉速.........沒裝轉速表= =
4.火星塞拆下來看很明顯慘白.......附圖


望各位前輩指點迷津
是否真為低速油嘴太小

你可以拆傳動看看 是不是傳會那邊出問題  也許是碗公出包了也說不定喔
起步的時候會頓 可能是碗公沒有抓住離合器也說不定 或著其他地方有問題
看到火星塞的情況  我覺得引擎也順便去抓症頭好了 真的是太燒了

[ 本文章最後由 清冷 於 2010-3-1 18:18 編輯 ]

由火星塞看來
應該是油嘴配置問題
低速過濃高速過稀

是不是離合器沒接合

小弟淺見不過之前也跟你一樣喜歡大灌油門，一位車手就叫我做灌油門練習

果然是因為化油車油灌太大，車子沒跟上妳的手速度，所以才造成有錯頓感

給你參考

原文章由 大頭緯 於 2010-3-1 18:49 發表
由火星塞看來
應該是油嘴配置問題
低速過濃高速過稀

請問從火星塞如何看高低速過濃跟過稀呢???

你可以試看看
36 108的油嘴配法
混合比2圈~3圈


我也是改CVK26+58.5
但是我沒有TPS，35油嘴，怠速超不穩，會熄火，高速回油會噗噗噗
混合比要調4圈以上才比較OK
換了36油嘴就改善了，蠻穩定的

後來又開始熱車熄火，因為我汽門漏氣了= =....

寧願濃一點也不要高速燒汽門阿....

火星塞顏色...
偏白色混合比太稀
偏黑色混合比太濃

爬文爬的到..

白是稀，黑是濃我知道^^
我只是想知道板友"大頭緯"這句=>由火星塞看來
                                                                 應該是油嘴配置問題
                                                                 低速過濃高速過稀
是從哪看能看出高速跟低速的狀況的?
不好意思表達不清楚！